Dudukan Sokbreker Sudah Kena Las-Lasan, Harga Vespa Excel Jatuh

Otomotifnet.com - Jika ingin meminang Vespa Excel bekas, pastikan beberapa bagian harus dicek terlebih dahulu.

Yang pertama bukan bagian mesin, tapi rangka atau sasis yang harus didahulukan.

Khususnya perkara karat dan keropos.

"Pastikan enggak ada keropos yang parah dan deknya bukan las-lasnya ya," ucap Rockep dari RZA Scooter.

Sebab, penggantian dek injakan kaki Vespa Excel mempengaruhi handling.

(Baca Juga : Bekasnya Mahal, Harga Blok Mesin Yamaha RX-King di Situs Resmi Segini)

"Karena di Vespa itu rangka dengan bodinya jadi satu. Ada perubahan di dek saja handling motor bisa jadi enggak stabil," sahut Rockep dari RZA Scooter.

Vespa memang dikenal sebagai motor yang punya rangka jenis monokok.

Kalau diperhatikan dari fork hingga dudukan sokbreker belakang rangka dan bodi menyatu.

Bagian yang harus dicek saat ingin meminang Vespa Excel bekas selanjutnya adalah kondisi dudukan sokbreker.

(Baca Juga : Tips Pasang Lampu Lajur Suzuki Nex II, Bikin Malam Lebih Meriah)

Isal/GridOto.com

Dek Vespa Excel yang bolong karena karat

"Kalau sudah las-lasan harga jadi jatuh, bagusnya harus mulus," sahutnya lagi di Setu Indah, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Lucunya dudukan sokbreker Vespa sebagian besar mirip dengan mobil.

"Bautnya enggak horizontal tapi vertikal, mirip mobil kan? Nah kalau sudah lama biasanya berkarat terus keropos," ujar Rockep.

Jika bodi-bodi aman baru lalu baru kita lihat ke mesin Vespa Excel.

(Baca Juga : Pria Ini Bikin CVT Honda Vario 125 Dan 150 Bekas Enggak Gerah)

Isal/GridOto.com

Kipas Vespa Excel tahun 1994 ada geriginya sebab sudah pakai eletric starter

"Mesin itu harus sesuai, kalau yang dijual Vespa Excel mesin juga harus Excel," sahutnya lagi.

Sangat mudah untuk menemukan mesin Vespa Excel yang sesuai.

"Seperti di blok seher ada embos dan di kipasnya ada geriginya starternya. Sebab Vespa Excel sudah punya starter elektrik," sahut pria yang punya nama asli Ronny ini.

Jika mesin Vespa Excel incaran memenuhi kriteria di atas, mari beralih ke bagian karburatornya.

(Baca Juga : Beli Motor Bekas, Oli Dan Air Radiator Bagusnya Dibuang Aja)

"Kalau isapan karburator bertekstur kulit jeruk, itu bisa dipastikan masih original," sahutnya lagi.

Isapan karburator bisa dibilang seperti intake manifold yang ada di motor brand Jepang.

Karena karburator Vespa terletak di atas maka mekanisme penghisapannya vertikal ke bawah.

Bagian selanjutnya yang harus diperiksa saat hendak meminang Vespa Excel adalah CDI.

(Baca Juga : Bagian Luar Bisa Menipu, Waspada Beli Blok Silinder Bekas)

"Ciri-ciri CDI Vespa series yang masih original ada di micro-nya," Sahut Rockep.

"Kalau original adalah tulisan TIIC," sahutnya lagi.

Jika semua kriteria Vespa Excel bekas di atas sudah terpenuhi tinggal tahap terakhir.

"Yaitu test ride, pastikan handlingnya enggak lari-lari, ya!"