Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda Freed Si Boxy Pintu Geser, Tahun 2010 Di Bawah Rp 150 Jutaan

Irsyaad Wijaya - Jumat, 21 Desember 2018 | 19:40 WIB
Honda Freed
Dok. OTOMOTIF
Honda Freed

Otomotifnet.com - Honda Freed menjadi salah satu penghuni segmen MPV boxy di Indonesia.

Meski sudah disuntik mati produksinya, namun versi bekasnya masih dilirik.

Sejarah lahirnya, muncul 2009 lalu sebagai gebrakan dari Honda menghadirkan desain MPV berbeda dari lawannya dulu.

Dengan desain mengotak di buritan, jelas terlihat beda dari lawannya di eranya.

(Baca Juga : Mobil Berpostur Boxy Kalah Pamor Dari Yang Stylish)

Selain itu, kapasitas kabinnya bisa menampung tujuh orang dengan model captain seat.

Untuk sektor mesin, menggendong tipe 4-silinder, 1.500 cc VTEC yang satu darah dengan mesin Honda Jazz.

Kalau dilihat sekilas, modelnya terlihat sangat ‘MPV Jepang’, boxy dan kompak dengan garis desainnya yang terlihat beda.

Pintu tengah model sliding door membawa kesan mewah serat kepraktisan buat penumpang.

(Baca Juga : Honda Freed PSD Diminati, Tapi Cermati Ini Biar Kantong Enggak Jebol)

Tentunya Honda Freed cocok bagi keluarga yang tergolong besar.

Di pasaran mobkas, Freed tergolong langka, sebab unitnya terbilang laris manis.

Menengok dari kanal Pricelist GridOto.com harga Honda Freed keluaran pertama tahun 2010 sudah direntang Rp 140-150 jutaan.

Untuk lebih lengkapnya, bisa melihat pilihan tahun produksi, serta pilihan sliding door manual maupun elektris di Harga Freed Bekas.

(Baca Juga : Honda Freed Main Audio, Budgetnya Lumayan Ternyata)

Pintu geser Honda Freed
Pintu geser Honda Freed

Bicara kelemahan, sliding door milik Freed juga bisa menjadi' penyakit', baik yang manual maupun yang PSD (power sliding door).

“Biasanya ada bunyi-bunyian ketika melewati jalan jelek,” ujar Bowo, Service Advisor Honda Bintaro.

"Bunyi-bunyian ini terjadi karena sistem engselnya yang ada di atas dan bawah, jadi pintunya lebih ‘main’ ditambah bobot pintu itu sendiri juga berpengaruh,” jelas Bowo lagi.

Solusinya bawa ke bengkel resmi Honda. “Tinggal setel ulang pin lock yang ada di pintu dan di bodi hingga center lagi," tuturnya.

"Setelah itu karet-karetnya disemprot dengan rubber silicone supaya elastis lagi,” lanjutnya.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa