Yang beda adalah pada komposisi multilayer yang diterapkannya.
Sepatbor depan juga sedikit ada ubahan di area ujung depannya.
Selain bodi, terlihat juga ada perbedaan pada mounting di area subframe yang menghubungkan ke frame utama.
Perbedaan selanjutnya ada pada footstep belakang yang tak lagi menggunakan pipa besi, namun berganti menjadi berbentuk lempengan.
Soal mesin, menurut kabar yang beredar masih sama dengan mesin sebelumnya, yakni 373 cc satu silinder, dengan power sebesar 43,5 dk dan torsi 37 Nm.
Desain fascianya berubah dengan fairing baru
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR