Volkswagen Bus ‘Brazil’ 1981 Ini Sudah Dipotong, Dibiarkan Teronggok

Namun pintu 3 way-nya ia modifikasi lantas ditambahi panel kayu mirip kayu jati.

Ini bikin aksen vintage custom lebih terasa.

“Ketinggian pintu bak juga diatur untuk mengejar estetika,” katanya.

Aksen kayu juga terlihat di bagian lantai.

"Nat atau lekukan dek lantai dibikin agar bisa diselipkan bilah kayu di antaranya,” cerita Wahyu.

Baca Juga : Patennya Garapan Semarang, Ini Volkswagen Type 2 Bus Snail Camper Dakota Pertama di Dunia

Pemilihan warna juga dibikin aura vintage-nya makin mencuat.

Menurut Wahyu, warnanya pakai abu-abu Porsche 356 atau sama dengan abu-abu mobil polisi.

Sama dengan eksterior, bagian kabin juga dibikin sama persis detilnya dengan Kombi Jerman 1969.

“Untuk bagian dasbor dan setir saya beli,” tambahnya.

Randy/OTOMOTIF

Jok dibikin menyambung dan tipis, dengan dasbor klimis

BIKIN AMBLAS

Setelah bodi sudah jadi, mulailah urusan kaki-kaki. Mengejar kesan ‘melata’, Wahyu juga melakukan ‘body drop’, yakni mencoak bodi bagian bawah jok, dan memberi ruang lebih pada ruang tambahan agar roda bisa lebih amblas lagi.

Baca Juga : Harta Karun Kelas Kakap, Ratusan Ribu Volkswagen Skandal Dieselgate Dikumpulin Jadi Satu

“Saya juga pasang drop spindle agar lebih turun 6,5 inci. Lalu adjuster dan as roda dipotong (narrow beam) 2,5 cm di bagian kiri dan kanan,” katanya.

Dengan usahanya ini, penampilan mobil bisa disetel sangat amblas, bahkan jarak antara bodi dan lantai hanya terpaut 3 inci saja. Weww..!

Randy/OTOMOTIF

Mesin tak banyak ubahan, bore up saja dari 1.600 menjadi 1.772 cc