Salam Busi Kiri, Scorpio Tangki Kotak Dulu Kurang Peminat, Kini Disayang

Otomotifnet.com - Yamaha Scorpio generasi awal, yang muncul tahun 2001 hingga 2004, dilihat dari tampilannya memang menyerupai Yamaha RX-King.

Motor ini memang disiapkan Yamaha untuk menggantikan sang raja. 

Wheelbase pendek biar selincah King, tangki kotak adopsi pamor motor yang kini jadi legenda tersebut.

Motor sport berkapasitas mesin 225 cc ini, merupakan varian 4-tak Yamaha yang paling
besar cc-nya pada tahun awal dikeluarkannya motor ini.

Scorpio diproyeksikan sebagai penerus ‘Raja Jalanan’ alias RX-King, tapi versi 4-taknya.

Sayang, model ini berat untuk mengalihkan perhatian konsumen dari RX-King. 

Lebih-lebih RX-King masih hidup hingga 2009 (Baca Juga : RX-King Keluaran Terakhir 2009 Laku 73,5 Juta, Yang Ambil Anggota DPR)

Tapi setelah belasan tahun, Scorpio keluaran awal banyak yang merindukan. 

“Motor ini banyak diminati dan diburu, ya karena modelnya klasik dan juga mesin motor ini
masih asli dari Jepang"

"Sehingga, material serta kekuatannya tidak perlu diragukan lagi"

"Kalau bodi dan kaki-kaki, bisa dikatakan meneruskan garis yang diturunkan dari kakaknya yang bermesin 2-tak,” jelas Yusnadi, warga Puri Cinere, Depok, Jawa Barat yang punya 1 unit Scorpio keluaran 2003.

Pemilik motor ini yang masih ingin mempertahankan keaslian, biasanya tidak mengubah
diameter pelek maupun ban.

Walaupun ban berdiamater 18 inci enggak banyak pilihannya di pasaran.

(Baca Juga : Yamaha Scorpio Z Enak, Dibawa Ke Masa Lalu Tetap Bisa Gaya)