Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha Lexi Makin Gagah, Caranya Pakai Sok Depan Model Terbalik

Parwata - Jumat, 18 Januari 2019 | 18:00 WIB
Upside Down di Yamaha Lexi Lebih Padat Dan Sporty
Fariz/OTOMOTIF
Upside Down di Yamaha Lexi Lebih Padat Dan Sporty

Otomotifnet.com - Yamaha Lexi, punya kaki-kaki yang ramping, mungkin bertujuan untuk mengejar handling yang liincah.

Namun, hasilnya secara penampilan jadi terlihat kurang proporsional jika disandingkan dengan bodinya yang besar.

Jika ingin terlihat lebih berisi, bisa saja mengganti sok depan KTC tipe upside down untuk Yamaha Aerox 155.

Yang sudah menerapkannya adalah Wiryawan dari Fat Motorsport di Jl. Pahlawan Revolusi, Pondok Bambu, Duren Sawit, Jaktim, salah satu bengkel spesialis Maxi Yamaha.

(Baca Juga : Yamaha Lexi Dipaksa Jadi 177 Cc, Cangkok Seher 'Plug And Play' 62 Mm)

Bagian bodi bawah perlu dicoak supaya tidak mentok dengan segitiga yang lebih lebar
Fariz /OTOMOTIF
Bagian bodi bawah perlu dicoak supaya tidak mentok dengan segitiga yang lebih lebar

“Sok ini aslinya untuk Aerox 155, tapi bisa dipakai di Lexi dengan beberapa penyesuaian,” bukanya.

Agar bisa terpasang, segitiga bawaan Lexi harus dilepas terlebih dahulu, tapi segitiga KTC tidak bisa langsung dipasang begitu saja, “As komstir KTC untuk Aerox 155 ini lebih panjang dibanding milik Lexi. Jadi harus dipotong kurang lebih 2 cm. Enaknya segitiga KTC ini lebih lebar, jadi bisa pakai ban dan pelek yang lebih lebar lagi,” tunjuknya.

 Karena segitiga lebih lebar, pelek 3 inci seperti ini pun bisa masuk dengan mudah
Fariz /OTOMOTIF
Karena segitiga lebih lebar, pelek 3 inci seperti ini pun bisa masuk dengan mudah

Karena segitiga KTC lebih lebar dibanding bawaan Lexi, maka pemilik motor harus merelakan sedikit bagian bodi bawahnya untuk dicoak mengikuti lebar segitiga KTC.

(Baca Juga : Yamaha Lexi Lebih Pede Jejer Sama NMAX Standar, Tabung Kuning Ngintip)

Lalu setelah as komstir dipotong dan terpasang, bagian pengereman juga perlu ada ubahan, “Bracket kaliper depan harus diganti dan disesuaikan dengan upside down supaya bisa kepasang,” tambah pria ramah ini.

 Bracket kaliper depan butuh penyesuain agar bisa terpasang di upside down
Fariz/OTOMOTIF
Bracket kaliper depan butuh penyesuain agar bisa terpasang di upside down

Berminat pasang upside down KTC ini?

Wiryawan membanderol soknya seharga Rp 2,9 juta, yang tersedia dalam pilihan warna hitam, merah dan emas.

Upside down ini pun sudah dilengkapi dengan setelan preload dan compression.

Baca Juga : Yamaha Lexi Klimis, Bikin Sokbreker Belakang Hilang Dari Pandangan)

Tampilan depan Lexi jadi kelihatan lebih padat dan sporty ya!
Faris/OTOMOTIF
Tampilan depan Lexi jadi kelihatan lebih padat dan sporty ya!


“Untuk jasa ubah dan pasangnya Rp 500 ribu saja,” tutup pria yang sedang menyiapkan Aerox 155 miliknya untuk Customaxi ini.

Selain terlihat lebih padat juga lebih sporty deh. Fariz /OTOMOTIF

Fat Motorsport: 0812-8181-0018

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa