Otomotifnet.com - Pihak Honda melakukan perubahan pada desain ECM (Electronic Control Module) atau ECU di Honda CB150 Verza.
“Pada ECM CB150 Verza berbeda sama sekali. Sebelumnya Verza lama menggunakan versi 5, sedangkan CB150 Verza menggunakan versi 5.5"
"Bentuknya pun sekarang berbeda dan jauh lebih kecil,” ucap Endro Sutarno selaku Technical Service Training Instructor PT. Astra Honda Motor (PT. AHM).
Sekilas, bentuknya seperti RAM atau chip laptop.
(Baca Juga : GSX-R150 dan GSX-S150 Pernah Direcall, Suara Kasar Saat Distart)
Meski pembacaannya ada dua bagian, yaitu atas dan bawah, pemasangan ECM ini didesain tidak bisa terbalik.
Bentuk yang berbeda juga berbeda cara membukanya.
Endro yang murah senyum ini memberi tutorial terkait cara membuka ECM dengan benar.
ECM CB150 Verza letaknya sama seperti Verza terdahulu yakni disebelah kiri dan tertutup cover body.
(Baca Juga : Suzuki TS Antikompresi Bocor, Kepala Diganjal Baut)
Buka baut cover body dan copot, maka terlihat ECM yang berada di belakang kapasitor.
“Agar membuka ECM makin mudah, kapasitor lepas saja dari dudukannya,” sarannya.
Angkat dudukan ECM dan untuk melepasnya tarik knop pengunci yang berada di samping keluar sampai terlihat ECM sedikit keluar.
Selain sebagai tanda ECM siap dikeluarkan, pemilik juga lebih mudah untuk menarik ECM keluar.
Namun, akan lebih baik membukanya tarik ke arah bawah.
(Baca Juga : Usir Suara Aneh di Gearbox Yamaha XMAX, Bearing Jepang Beraksi)
Hal ini bukan tanpa sebab, karena bila ada kotoran, maka kotoran tersebut tidak masuk ke pin di dudukan ECM.
Cara memasangnya pun mudah, cukup masukkan ECM dan knop pengunci akan masuk setengah, nah tinggal tekan lagi knop penguncinya sampai terdengar bunyi ‘tek’. Lalu tempatkan ECM didudukannya seperti semula.
“Sebenarnya ECM jarang dibuka, karena sangat jarang sekali kejadian ECM rusak. ECM terbaru Honda ini lebih canggih, jumlah pin yang tersedia juga lebih banyak yakni 36 pin,” tutup Endro saat melakukan tutorial.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR