Toyota Agya G Tak Bertahan Lama, Sebentar-Sebentar Kena Getah Pemilik

Dengan racikan suspensi seperti ini, Agya ini terlihat lebih tinggi sekitar 6 cm di bagian depan dan 3,5 cm di belakang.

Selanjutnya foglamp depan yang awalnya pakai Hella 500FF dan 700FF.

"Yang 500FF gue cabut, lalu diganti pakai Cibie Oscar+ yang lebih cembung," bilang pemukim di Depok, Jabar ini.

Lalu air scoop di atap juga diganti yang lebih besar, berikut antena untuk alat komunikasi layaknya mobil rally.

INTERIOR MAKIN BEDA

Kyn / OTOMOTIF

Interior pasang rollbar, korbankan jok belakang

Masuk ke kabin, barulah terlihat lebih banyak bedanya dibanding sebelumnya.

"Gue sering ikut kontes modifikasi dan selalu menang kategori rally look, best rally dan rally style. Supaya lebih lengkap lagi, di interiornya gue pasang rollbar 4 titik," tukasnya.

Bahkan seatbelt 4 titik Sabelt orisinal pun ikut dipasang di jok Recaro LX Slider, walaupun mesti mengorbankan jok belakang yang dilepas.

Di buritan juga ditambahkan rear foglamp dan lampu mundur tambahan lansiran Hella pada crossbar custom.

Totalitas nih!

Baca Juga : Daihatsu Ayla X Asal Bekasi Berani Gaul Di Mana-Mana, Ini Modalnya

Kyn / OTOMOTIF

Mesin modif ringan saja

Pada mesin, Yoyo mengganti filter udara lansiran Ferrox, busi Denso iridium serta exhaust system.

Pada saluran pembuangan ini, dari tengah dibikin free flow sampai ke muffler HKS Hi-Silent, agar 'nafas' mesin lebih panjang.

Cukup lah ya! Kyn / OTOMOTIF