Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Ignis Nyentrik, Motor Bisa Digendong, Ubahannya Bikin Bengong

Sukandi - Minggu, 17 Februari 2019 | 09:00 WIB
Pengangkut motor kecil dibikin kompak dengan bahan yang kuat. Dudukannya ditanam di bodi belakang bagian bawah. Mekanisme penyangganya dibantu dongkrak botol
Rendy / OTOMOTIF
Pengangkut motor kecil dibikin kompak dengan bahan yang kuat. Dudukannya ditanam di bodi belakang bagian bawah. Mekanisme penyangganya dibantu dongkrak botol

Otomotifnet.com - Sosok Suzuki Ignis ini bikin banyak mata memperhatikan sosok kompak dan mungil ini.

Bikin bengong mencermati gayanya yang nyentrik banget.

Bukan cuma berbeda, modifikasi yang dilakukan benar rapi jali.

Ubahan yang dilakukan, secara estetika menunjang konsep juga fungsinya.

Adalah Lutfi Kurahman yang jadi pelaku utama modifikasi Ignis GS AGS 2017 ini.

Baca Juga : Suzuki Ertiga Facelift 2019 Bocor, Mulai Foglamp, Pelek, Defoger, Sampai AC

Pemilik bengkel bodi dan modifikasi, Promobile Malang ini mengaku prosesnya cukup cepat.

"Totalnya hanya tiga bulan saja untuk ikut acara ini,” kata Upi, panggilan akrabnya.

Padahal modifikasi yang ia lakukan terhadap mobil seharga Rp 170-an juta ini tak bisa dibilang sedikit.

Dengan konsep modifikasi off road look dan beach cruiser yang diusungnya, Lutfi rela melakukan banyak operasi wajah hingga mengganti warna mobil ini.

“Rencananya habis pameran ini ada niatan mau keliling Indonesia pakai mobil ini,” kekehnya. Mantap betul! 

 Suzuki Ignis GS AGS 2017Siap Ke Pantai
Rendy / OTOMOTIF
Suzuki Ignis GS AGS 2017Siap Ke Pantai

OPERASI WAJAH

Lutfi, modifikator yang spesialis body conversion alias ubah bodi, punya komentar soal bentuk Ignis.

“Tampilannya kurang gagah, apalagi bentuk bodi belakangnya,” kekehnya.

Berawal dari komentar tersebut, ia pun melakukan serangkaian ubahan.

Kreatif, kap mesin dibikin custom dengan bahan pelat galvanis dan dipasangi LED bar
Rendy / OTOMOTIF
Kreatif, kap mesin dibikin custom dengan bahan pelat galvanis dan dipasangi LED bar

Dengan desain yang ia rancang bersama Rangga, rekan satu bengkelnya, ia mengubah bentuk bumper depan-belakang.

Mengganti fender depan dan membuatkan fender custom, penambahan sideskirt dan side body moulding.

Bumper depan dibuat dengan model yang lebih tebal, menggantikan bumper desain flat alias rata bawaan pabrik.

Perhatikan detil bumper dan fender, beda dengan fender bawaan pabrik, nat fender tidak terputus di headlamp
Rendy / OTOMOTIF
Perhatikan detil bumper dan fender, beda dengan fender bawaan pabrik, nat fender tidak terputus di headlamp

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa