Otomotifnet.com - Kopling Kawasaki Z250 terasa selip, enggak melulu soal kampas tipis.
Mungkin juga karena komponen lain.
Indikasi lain, as tuas kopling di bak yang fungsinya menarik stut kopling mengalami lecet dan memakan dinding rumahnya.
Hal ini membuat putaran stut kopling menjadi berat.
(Baca Juga : Tarik Handel Kopling Saat Panaskan Motor, Faktanya Bikin Kampas Kopling Awet)
Ketika kopling dilepas, as kopling lambat kembali dan ini yang meyebabkan gejala kopling slip.
Lalu solusinya bagaimana?
Sediakan dulu kunci 12 pas, kunci T8, kunci 17 ring, grease atau gemuk dan ampelas 400.
Langkah pertama buka baut pembuangan oli pakai kunci 17.
(Baca Juga : Ciri-Ciri Kampas Kopling Motor Habis, Coba Tarik Tuas Kopling)
Lalu setelah terbuang, kendorkan baut penyetel kopling pakai kunci 12 pas.
Buka bak kopling dengan melepas semua bautnya pakai kunci T8 .
Setelah dibuka akan terlihat stut kopling.
Cabut as tuas kopling dari bak kopling.
Lalu cek ujung tuas yang ada coakan untuk menekan stut kopling.
(Baca Juga : Kopling W175 Enggak Berfungsi Saat Dingin? Ini Solusinya)
Jika bagian ini ada lecet dan luka, segera haluskan pakai amplas 400 tadi hingga bersih.
Selain itu cek juga bagian lubang dudukannya.
Jika kasar, gulung ampelas lalu masukkan dan putar hingga rumah dudukannya mulus.
Jika dirasa cukup, masukkan as tuas kopling ke rumahnya, lalu putar apakah putarannya sudah ringan dan bagus.
Jika sudah, jangan lupa berikan gemuk ke bagian tadi dan pasang kembali.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR