Ruang Bakar Model 'Bak Mandi' di Mesin Motor, Ini Keunggulannya

Otomotifnet.com - Bentuk ruang bakar di mesin motor beragam.

Salah satunya model bathtub atau bak mandi yang biasanya dibuat oleh para mekanik agar performa mesin naik.

Uwok Sutrisno yang dulu jadi spesialis pasang klep gede di head merek AHRS pernah curhat.

Katanya, jika rasio kompresi pingin tinggi bisa pakai ruang bakar model bak mandi ini.

(Baca Juga : Yamaha NMAX Larinya Lemes, Bongkar Head Silinder, Per Klep Tertukar)

Iya, model bak mandi yang gampang ditemukan di rumah orang ‘gedean’ atau biasa dikenal dengan nama bathtub.

“Kompresi bisa tinggi sebab ruang bakar atau combustion chamber bisa dibuat lebih sempit," ucap Uwok.

"Model ini juga membantu proses homogenitas campuran bensin-udara. Sehingga lebih mudah disulut oleh api busi,” yakinnya lagi.

Ruang bakar model bathtub biasanya dipakai sebagai pilihan jika menggunakan piston rata alias tidak jenong.

(Baca Juga : Mesin Ini Bikin Modif Kem Jadi Gampang, Harganya Enggak Mahal)

Karena bentuk piston yang rata, makanya mekanik mengakali desain ruang bakar untuk meningkatkan rasio kompresi.

Umumnya ruang bakar standar bawaan motor ditambal dan dibentuk ulang dengan desain yang menyerupai bathtub.

Makanya desain ruang bakar ini dinamakan bathtub karena bentuknya itu.

Nurul | GridOto

Contoh ruang bakar model bathtub di mesin motor