Setang Ninja 250SL Bergetar? Enggak Usah Bongkar, Pakai Dua Cara Ini

Otomotifnet.com - Area setang Kawasaki Ninja 250SL kerap dikeluhkan terasa bergetar.

Untuk mengatasinya ada dua cara yang bisa dipilih pemilik sport fairing satu ini.

“Paling simpel bisa dengan mengganti jalu setang yang lebih berat. Sebab jalu ini memang fungsinya sebagai peredam getaran,” ungkap Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki SSM Fatmawati, Jakarta Selatan.

Contohnya bisa gunakan jalu setang Yamaha Scorpio atau keluaran aftermarket yang banyak beredar di pasaran.

(Baca Juga : Kawasaki Ninja 250SL Terlalu Tinggi, Jadi Ceper, Pasang Lowering Kit)

bukalapak

Jalu setang Yamaha Scorpio sering dipakai untuk atasi getaran setang motor lain

Harga jalu setang Scorpio sendiri ada di angka Rp 52 ribu sepasang, sedangkan aftermarket berkisar ratusan ribu rupiah.

“Cara lainnya yang banyak konsumen lakukan adalah dengan memasang steering damper di setang kemudi motor,” tambahnya.

Steering damper sendiri berfungsi seperti sokbreker tambahan untuk meredam getaran berlebih dan membuat area kemudi lebih stabil.

Untuk Ninja 250SL/RR Mono bisa gunakan steering damper untuk sok ukuran 37mm punya Ninja 250 FI dengan sedikit penyesuaian.

(Baca Juga : Tim Ducati Pasang Komponen Misterius di Setang, Enggak Umum di MotoGP)

Dari segi harga, umumnya steering damper aftermarket dijual dengan harga Rp 1–8 jutaan tergantung mereknya.

Dengan ubahan di area setang tersebut, dijamin gejala getar khas mesin satu silinder Ninja 250SL bisa teratasi.

Indra/Otomotifnet

Steering damper Ohlins bikin setang lebih stabil nih

Bonus nih, untuk menambah kenyamanan kalian juga bisa memasangkan grip gas yang punya karet tebal dan lembut.

Lumayan tuh buat menambah nyaman area telapak tangan saat berkendara.