All New Honda Vario 150 Kelihatan Berkelas, Padahal Bodi Masih Simpel

Otomotifnet.com - Enggan terlihat biasa dan sama dengan yang lain, Hendika Putra langsung memodifikasi All New Honda Vario 150 yang baru saja dipinangnya.

Fajrin / OTOMOTIF

Handgrip Harris Performance bersanding dengan master rem KRS tipe radial, yang tuasnya bisa disetel agar jari lebih nyaman saat mengerem

“Modifikasi ringan saja agar lebih enak dipandang,” ungkap warga Pulogadung, Jakarta Timur ini.

Fajrin / OTOMOTIF

Bagian penerangan sudah digantikan dengan projie AES, cakep dan tentu lebih terang

Paling jelas terlihat beda warnanya, berubah jadi biru yang di Vario 150 aslinya tak ada.

Fajrin / OTOMOTIF

Suspensi belakang ganti Ohlins 330 mm, warna emasnya serasi dengan cat pelek dan kontras dengan birunya bodi

Pengecatan dikerjakan D21 Painting, hampir seluruh bagian bodi dilabur warna biru laut dan dipercantik dengan pernis dari Sikkens.

Berikutnya berbagai pernik detail diubah, yang dipercayakan pada JRT Workshop.

Fajrin / OTOMOTIF

Stoplamp custom LED mirip alis disematkan menjadikan sisi belakang terlihat lebih berkelas

Paling terlihat roda.

“Pelek pakai Daytona yang dibalut ban depan FDR MP27 dan belakang Maxxis,” terang Muhammad Irvan, punggawa JRT Workshop yang bermarkas di Jl. Jambore No.161, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Fajrin / OTOMOTIF

Pelek Daytona jari-jari ditemani piringan Nissin 220 mm yang dijepit kaliper KTC Slim 2 piston, warnanya pas!

Gimana, simpel tapi berkelasn dan elegan kan?

Fajrin / OTOMOTIF

Plus: Konsepnya terlihat simple tapi berkelas
Minus : Spionnya kegedean!

Data modifikasi

Ban depan: FDR MP27 90/80-14
Ban belakang: Maxxis 100/80-14
Pelek depan: Daytona 1.85x14
Pelek belakang: Daytona 2.15x14
Disc brake: Nissin 220 mm
Kaliper: KTC Slim 2 piston
Master rem: KRS
Master rem belakang: TWM Thailand
Spion: Honda Click Thailand
Headlamp: Projie AES
Jok: MBtech Carrera
Stoplamp: Custom LED
Cover CVT: Honda PCX Thailand
Sokbreker belakang: Ohlins 330 mm
Hugger: Honda Air Blade Thailand