Erik menuturkan tingginya harga block orisinil RX-King Cobra itu karena material logam pembentuknya yang bagus dan tak gampang panas. Juga lebih awet.
Selain block, yang membuat seri RX-King Cobra mahal juga karena sejumlah komponen yang dinilai produksi terbaik di masanya. Seperti bagian kruk as dan kalter tengahnya yang sangat keras.
Erik menambahkan, tak hanya King Cobra, RX-King seri RX-K keluaran pertengahan tahun 1990 an juga ikut diburu belakangan.
Karena mesinnya juga dikenal tangguh. Seri RX-K ini mengusung block mesin seri 4Y2.
(Baca Juga : Tidur Pulas, Tjetjep Bawa Pulang Honda CRF150L)
"Sekarang RX King yang masih mengusung mesin-mesin terbaik di masa produksinya itu sudah jadi barang ghoib, langka sekali, berapapun dibanderol pasti dibeli kolektor," tutupnya.
Erik menjelaskan pemburu RX King saat ini justru kebanyakan kalangan menengah ke atas atau kalangan berduit.
Berbeda dengan era sebelumnya yang mana RX King identik dengan motor kaum pinggiran atau urban.
"Kalau untuk motor yang standar (pabrik) kondisinya biasa saja, asal spare partnya orisinil harganya masih bisa tembus Rp 20-30 juta," ujarnya.
(Baca Juga : Harley-Davidson Mahal, Tapi Siapapun Berpeluang Memilikinya)
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR