Otomotifnet.com - Modifikasi tidak hanya dilihat dari satu aspek saja, karena perlu dilihat secara menyeluruh dan tidak berlebihan.
Seperti modifikasi Yamaha XMAX milik Agus Hadi Purwanto yang berhasil menjadi Master Yamaha XMAX di Final Customaxi Yamaha 2018 yang berlangsung di mall Cihampelas Walk, Bandung (2/3/2019).
Paling terlihat tentu bagian bodi utamanya yang dilabur warna dasar merah maroon dikombinasi airbrush nyentrik berwarna emas, ini membuat kesan elegan dan mewah pada XMAX.
“Tema airbrush-nya matrix, jadi salah satu point yang pengerjaannya paling lama nih,” sebut peserta perwakilan dari Customaxi Yamaha 2018 region Yogyakarta ini.
Tidak hanya itu, bagian pelek dang swing arm pun mendapatkan sentuhan detail yang membuatnya menjadi eksklusif.
“Pelek chrome polished, lalu dipahat dan diberi sedikit warna senada dengan motif bodi. Begitu pun di swing arm,” lanjut pria yang melakukan pengecatan di Plentis Paint, Sleman, Yogyakarta.
Lalu Agus pun membuat windshield dengan fitur motorized, namun dengan waktu yang singkat dengan sekali tekan untuk naik dan turun.
“Windshield emang sengaja naik turun dibuat cepat, supaya dinamonya tidak terlalu membebani aki,” sebut Agus Iponk sapaan akrabnya.
Selain windshield, ada komponen lain yang dibuat menggunakan motorized yaitu standar tengah.
“Karena XMAX ini kan cukup berat, makanya untuk standar tengahnya pakai motorized supaya lebih mudah. Soalnya motor ini masih dipakai untuk sehari-hari,” jelasnya.
Sebagai pelengkap suspensi depan menggunakan upside down milik Yamaha YZF-R6 berkelir hitam lengkap dengan kaliper Brembo monoblock.
Sedangkan suspensi belakang menggunakan Ohlins dengan warna kuning emas yang khas.
Selamat masbro!
Data Modifikasi:
Ban: Pirelli Diablo Rosso Scooter
Sok depan: Upside down Yamaha YZF-R6
Sok belakang: Ohlins
Swing arm: Alumunium cnc custom
Master rem: Brembo
Kaliper depan: Brembo monoblock 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Cakram depan: Brembo
Selang rem: Hel
Lampu depan-belakang: Custom
Knalpot: Termignoni
Editor | : | Iday |
KOMENTAR