Problem Khas Avanza-Xenia 15 Tahun, Mengandung Pahit Dan Manis

Sukandi - Sabtu, 6 Juli 2019 | 09:00 WIB
 Problem Khas Avanza-Xenia 15 Tahun Dengan Pahit Manisnya
Istimewa
Problem Khas Avanza-Xenia 15 Tahun Dengan Pahit Manisnya

Otomotifnet.com - Perjalanan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia sejak pertama kali diluncurkan 2003 silam hingga saat ini, tentunya bukan tanpa pahit manis dan asam garam.

Beberapa kendala sempat dikeluhkan oleh penggunanya. Nah, apa saja keluhan-keluhan mereka saat itu? Tim OTOMOTIF

KABIN KURANG KEDAP

Salah satu masalah khas dua ‘mobil sejuta umat’ generasi awal, adalah kekedapan kabin.

Hal ini disinyalir pintu bawaan Avanza dibekali karet pelindung yang tergolong tipis.

Sehingga ada celah sempit yang memungkinkan angin masuk ke kabin.

Solusinya adalah dengan mengganti karet pintu yang model jepit dengan model karet balon yang tebal di keempat pintunya.

Untuk pintu bagasi, bawaannya sudah menggunakan model balon.

Pemasangannya tergolong mudah tapi mesti teliti saat memasang karet pengganti.

Supaya posisinya tidak mudah bergeser sehingga mampu menahan bantingan daun pintu, serta dapat meredam suara dari luar kabin lebih maksimal.

KARET KACA MUDAH KERING

Untuk Avanza generasi awal, karet kaca bagian sisi supir kerap kali menimbulkan bunyi berdecit ketika dioperasikan.

Ini disebabkan karena karetnya ‘mengering', sehingga ketika kaca naik turun timbul bunyi bergesekkan yang cukup mengganggu.

Solusinya untuk sementara bisa disemprotkan cairan penetran untuk melembabkan kembali karetnya, namun kalau sudah parah tetap harus diganti baru.

USIR HANGAT DI KAKI

Header Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia generasi awal, letaknya sangat dekat dengan fire wall, lantaran posisi pipa yang mengarah ke belakang.

Akibatnya saat melalui jalan macet, lama kelamaan penumpang depan sebelah kiri akan merasakan 'kehangatan' di ruang kakinya.

Solusinya adalam memasang peredam panas di bagian firewall yang dekat dengan header.

Peredam ini bisa dibeli di toko-toko audio, cari yang sudah dilengkapi dengan perekat agar mudah memasangnya.

Akan lebih baik jika bahannya lentur sehingga bisa mengikuti kontur pelat agar lebih rapi.

Akan lebih bagus jika memasangnya di bagian dalam kabin, tepat di depan ruang kaki, sehingga ruang mesin tetap terlihat bersih.

MIKA LAMPU UTAMA KUSAM

Lampu utama Avanza generasi awal banyak yang terlihat kusam, umumnya disebabkan karena sering terjemur di luar.

Atau juga karena penggantian bohlam lampu yang tidak sesuai standar sehingga menimbulkan panas berlebih.

Solusinya ada 2, bisa ganti baru atau dibawa ke spesialis lampu yang banyak tersebar di sentra onderdil.

Di sana lampu ini bisa diservis sehingga kembali mengilap seperti baru lagi.

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X