Honda Forza Anti Encok, Sokbreker Ohlins dan YSS Bisa Jadi Solusi

Otomotifnet.com - Salah satu karakter Honda Forza adalah lincah dan stabil, karena ditunjang karakter suspensi yang kaku alias cukup keras, terutama yang belakang.

Makanya jangan heran jika penggunanya cari alternatif sokbreker aftermarket.

Contohnya Ade Habibie, pemilik Forza yang tinggal di Cengkareng, Jakbar, yang rela beli sokbreker YSS langsung dari Thailand demi meningkatkan kenyamanan.

Eits emang kalau beli di sini belum ada? Ternyata sudah ada loh, setidaknya ada 2 merek ini.

Fajrin / OTOMOTIF

Ohlins
Pertama ada Ohlins tipe ‘HO 818’ yang dirilis pada November 2018 lalu di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018.

Fajrin / OTOMOTIF

Ohlins tipe ‘HO 818’

“Buat Forza kita sudah siap jual semenjak motornya dirilis Agustus lalu,” buka Nana Budhi Satya, Sales and Marketing Manager Ohlins Indonesia.

Sokbreker Ohlins ini dirancang khusus buat Forza yang punya spek panjang 428 mm, yang dilengkapi tiga setelan.

Yaitu rebound, kompresi, dan preload yang ketiganya bisa diseting sesuai karakter berkendara.

“Selain memiliki dimensi panjang 428 mm, sok ini punya stroke 199 mm, yang nyaman untuk dipakai sendiri atau boncengan. Harganya Rp 9 juta dan pastinya Ohlins selalu membuat sok sesuai spesifikasi motornya, sehingga konsumen bisa langsung memasangnya secara plug and play,” beber Nana.

Harga segitu, untuk konsumen yang mempunyai berat 80 kg sudah disiapkan sepasang spring cadangan.

YSS
YSS di Indonesia ternyata juga sudah menyiapkan sokbreker untuk Forza.

Fajrin / OTOMOTIF

YSS di Indonesia ternyata juga sudah menyiapkan sokbreker untuk Forza.

“Sok belakang YSS ini dirancang khusus buat Forza yang mempunyai spek panjang 430 mm, tipenya YSS G-Sport Red Series,” buka Jeffry William, Manager Marketing TDR Technology Center.

Memiliki fitur spring preload, rebound adjustable, dan lenght adjustable.

Harganya, TDR Technology membanderol sekitar Rp 7,250 juta dengan dua pilihan warna, yaitu merah dan hitam dengan kode produk yang sama TG302-430TRL.

“Sok ini merupakan top line, di mana pengendara bisa menyetel kekerasan atau keempukan lewat spring preload, sedangkan untuk rebound juga bisa diatur sesuai keinginan,” beber Koh Jeffry.

Tambahnya, “Sedangkan kompresi adjustable untuk penyetelan damping yang lebih keras atau lebih lembut, pokoknya sesuai keinginan Anda, karena sok ini penurut kok.”

Ohlins: 021-3161-606
TDR Technology: 021-4600-030