Honda CR-V Turbo Jadi Proyek Percobaan, Akhirnya Jadi Panutan

Lalu bannya menggunakan produk Toyo Open Country H/T ukuran 265/60 R18.

Tak ketinggalan upgrade pengereman, dengan mengaplikasi BBK Endless 355 mm 6 pot.

"Ini juga pesan dulu buat CR-V," ujarnya lagi.

Kyn / OTOMOTIF

BBK Endless, yang pertama pakai di CR-V Turbo

Nah, untuk suspensi dipasangkan suspension damper, lower body roll 4 titik dari Ultra Racing, juga strutbar Ultra Racing yang membuat CR-V Pras jadi lebih rigid dan stabil.

"Jadi kalau lagi kencang, saya merasa aman berkat modifikasi suspense ini," ucap Pras.

Kyn / OTOMOTIF

Sekilas seperti cuma ganti pelek, tapi banyak juga modifnya nih!

Giliran sektor mesin, filter udara standar diganti dengan replacement K&N.

Lalu blow off valve HKS juga sudah dipasang.

Terus agar 'nafas' mesin lebih panjang, downpipe Cathless pun diaplikasikan.

Terakhir, Pras mengaplikasi piggyback Dastek Unichip Q4, untuk menambah power mesin.

"Jadi lebih 'nyentak' sekarang tarikannya," seru anggota komunitas CR-V Turbo Indonesia ini.

Kyn / OTOMOTIF

Mesin pasang piggyback dan downpipe, lebih bertenaga