Otomotifnet.com - Mesin motor jadi kasar dan kurang bertenaga ketika panas, bisa jadi komponen ini salah satu penyebabnya.
Komponen yang dimaksud adalah pelatuk klep yang sudah menggunakan bearing atau Roller Rocker Arm (RRA).
Sebagian besar motor sekarang sudah pakai pelatuk jenis RRA.
Seperti yang menimpa penunggang Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) besutan tahun 2014 berikut ini.
(Baca Juga : Kode MIL Menyala di Motor Honda? Pahami Masalahnya Dari Jumlah Kedipan)
"Yang paling terdengar suara gemiricik ketika mesin sudah panas," buka Zaky Shahhab, bikers NVL.
"Kalau sudah muncul seperti itu, sudah pasti performa motor berkurang, tarikan ngempos," tambah pria yang juga Ketua New V-Ixion Lightning Family (NVLF) Depok ini.
Usut punya usut, Zaky baru mengetahui masalahnya ketika head silinder motornya dibongkar.
"Saat dipegang bearing sedikit goyang. Setelah konsultasi dengan bengkel, bearing RRA oblak ternyata berpengaruh terhadap kinerja klep," ujar Zaky saat ditemui di dealer Yamaha's Harapan Motor, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga : Silang Knalpot Aftermarket ke Motor Beda Spek Mesin Apa Efeknya?)
"Kalau oblak seperti itu, RRA juga enggak bisa bergerak secara optimal. Otomatis bukaan klep juga enggak sempurna dan suplai bensin yang masuk ke ruang bakar enggak maksimal," ujar pria yang hobi oprek motor ini.
Maklum, karena bearing yang ada di RRA itu mengikuti profil kem untuk menaik turunkan klep.
Makanya, jika tapak bearing RRA ngemal atau terkikis akan mempengaruhi gerakaan bukaan klep.
Sebenarnya pelatuk jenis RRA ini merupakan penyempurnaan pelatuk sebelumnya yaitu flat tappeet.
(Baca Juga : Oli Motor Matic Bawaan Cepat Susut, Gara-gara Suka Gaspol di Rpm Tinggi)
Penggunaan rocker arm model roller bisa bikin mesin jadi halus, awet dan bertenaga karena lebih minim gesekan.
Numun, seiring pemakaian komponen ini juga bisa bermasalah.
Makanya, rajin cek kondisi mesin agar tetap prima.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR