V-Ixion Dan Jupiter MX Susah Ganti Gigi, Waspada Oli Tercemar Air Radiator

Ignatius Ferdian - Minggu, 14 April 2019 | 15:00 WIB
Ilustrasi Yamaha V-Ixion Lightning
Istimewa
Ilustrasi Yamaha V-Ixion Lightning

Otomotifnet.com - Suara mesin kasar dan susah ganti gigi, padahal baru saja ganti oli.

Bisa jadi ini merupakan gejala sil water pump yang mulai lemah.

"Soalnya kalau sil water pump sudah lemah atau robek, air radiator akan rembes hingga ke bak oli dan bercampur," ujar Boim, mekanik dari Boim Motor.

"Nah, oli yang sudah bercampur dengan air radiator itu yang bikin kemampuan pelumasanya berkurang. Alhasil suara mesin kasar dan ganti gigi jadi susah," tambahnya.

(Baca Juga : Aki Motor Rusak Dan Jadi Gendut, Kerusakan Kiprok Bisa Jadi Penyebab)

Selain dari suara mesin dan perpindahan gigi, untuk melihat air radiator sudah tercampur dengan oli mesin bisa dengan cara berikut ini.

"Coba buka lubang masuknya oli, biasanya ada stik buat memeriksa volume oli bukan? nah teteskan oli itu di tisu atau enggak kaca," ujar Boim.

"Kalau warnanya kehijauan atau sesuai dengan warna radiator bisa jadi olinya sudah tercemar oleh air radiator," tambahnya di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Kalau sudah begitu harus segera ganti oli mesin motor.

(Baca Juga : Mesin Yamaha NMAX Baru Satu Tahun Jebol, Piston Remuk, Oli Kering)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa