Heboh Honda PCX 150 Gredek, Kurangi Pemakaian Rem Belakang Solusinya?

Otomotifnet.com - Viral penyakit Honda PCX 150 gredek masih belum juga ada solusinya.

bahkan sampai muncul petisi Recall Honda PCX 150 ditanda tangani lebih dari 3.000 orang.

Kini muncul solusi yang gampang sekali dan semua orang bisa melakukan.

Mungkin sebagian orang bakal mempertanyakan solusi yang satu ini.

(Baca Juga : Setang Seher KLX 150 Rawan Patah, Bisa Pakai Mio, Piston GL-Pro Bikin Kompresi Padat)

Ini menurut pengakuan salah satu pemilik Honda PCX yang bernama Andri Bree dan baru servis di Honda Dewi Sartika, Jakarta Timur.

Begini pengakuannya di grup HONDA PCX 150 2018 MODIFIKASI INDONESIA;

Pagi agan2 cuma berbagi ilmu aja neh ane lg service PCX di Honda Dewi Sartika n di kasih ilmu biar motor PCX kagak gredek kl bisa kurangi pengereman sebelah kiri alias rem belakang kl bisa pakai yg kanan ja rem depan karena kl pakai rem belakang kampas ganda yg rumah koplingny jd cepet kotor yg b8sa bikin motor gredek dan kl bisa pd waktu pengereman handle gas di lepas dl br pencet rem agar mengurangi gesekan pd kampas gandanya...terima kasih senangnya berbagi....?

Kontan saja postingan Andri ini menuai pro dan kontra.

Seperti yang dilontarkan Toddy Soetopo, "Cvt sebelah kiri disc brake blkang sebelah kanan.... ????"

Facebook.com/Andri Bee

Honda PCX milik Andri Bree

(Baca Juga : Utak-atik Speedometer Analog Anti Rusak, Bisa Cabut Jarum Pakai Garpu)

Pertanyaan Toddy ini memang seperti kebanyakan orang pasti bertanya apa hubungan rem dengan sistem CVT yang bikin gredek itu. Apalagi posisinya beda.

Dijawab oleh Andri Bree lagi: Yah om kl kita sering pake rem belakang ngefek ke kampas gandany kan ikutan ngerem buat berhentiin mesin jd ampas alias debunya pada nempel di mangkokny kl bisa kurangi dan berlaku tuk abs n cbs dan kl bisa jgn pencet rem kl lg ngegas...coba bongkar cvtny kl mangkokny warna ungu berarti ente sering ngerem wkt gas poll.

Kalau penjelasanya begini seperti masuk akal, pencet rem ketika sedang ngegas hampir sama dengan ngegantung gas.

Mangkuk CVT jadi gosong karena tertahan roda yang direm sedangkan kampas rem terus muter karena mesin digas.

(Baca Juga : Jeli Pilih Ban Limbah Moge, Bisa Setengah Harga Baru, Segitiga TWI Kuncinya)