Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 230 yang baru saja dirilis beberapa waktu lalu sempat bikin heboh karena hadir tanpa kick starter.
Motor ini cuma dibekali electric starter di panel setang sebelah kanan.
Sebenarnya komponen ini memudahkan sekali ketika motor mati di trek adventure off road yang jelas sangat melelahkan, jadi enggak perlu capek-capek ‘ngengkol’ lagi.
Sama seperti kebanyakan trail-trail masa kini, hingga motor special engine untuk balap pun kebanyakan sudah tidak lagi menggunakan kick starter.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Dan Honda PCX Kedatangan Lawan, SYM Jet 14 Siap Tempur, Dijual Rp 30 Jutaan)
Namun banyak yang menyayangkan, kenapa tidak dibekali kick starter buat jaga-jaga.
“Biar enggak nyangkut di dahan atau ranting saat masuk hutan,” buka Sucipto Wijono Sutjiawan, Line Head Marketing, PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Tapi bukan itu yang utama, Sucipto menambahkan jika motor ini sudah menggunakan injeksi bahan bakar.
“Jika aki tekor, fuel pump dan sistem injeksi tidak akan bisa bekerja. Jadi apapun kondisinya memang harus menjaga kondisi aki,” terangnya.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Enggak Bisa Pakai Livery Monster Energy 2019, Beda DNA sama Aerox 155)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR