Otomotifnet.com - Modifikasi Yamaha XMAX ini mungkin masih bisa dibilang simpel dan belum banyak dapat sentuhan.
Tapi yang bikin modifikasi ini menarik adalah cerita pemilik motor yang menjual TMAX miliknya demi XMAX karena merasa terlalu banyak pemakai TMAX.
Setelah mendapatkan XMAX impiannya, beberapa modifikasi pun langsung dilakukan.
Pertama ada penggantian ECU dengan keluaran aRacer seri RC2 untuk meningkatkan performa.
(Baca Juga: Yamaha XMAX dan Aerox Kapasitas Jumbo, Pasang Sespan, Mirip Keluaran Pabrik)
Kemudian untuk kaki-kakinya, ada cakram model floating yang diapit oleh kaliper Brembo.
Kaliper Brembo ini juga menjadi andalah untuk rem belakang XMAX ini.
Sistem pengereman makin sangar dengan adanya air duct berbahan karbon untuk mendinginkan cakramnya.
Sementara untuk suspensi depannya sekarang pakai merek Showa yang aslinya milik Honda CB300R.
(Baca Juga: Bikin Yamaha NMAX Jadi Dua Silinder 310 cc, Suara Mirip TMAX! Siapkan Biaya Segini)
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR