Otomotifnet.com - Kawasaki KLX230 telah meluncur dengan mesin baru dan beda dari saudara-saudaranya.
Desainnya tinggi dan ramping, sekilas mirip dengan KLX150 terutama jika menengok bentuk rangka dan bodinya.
Meski sekilas mirip, tapi banyak juga bedanya lo.
Paling terlihat bedanya adalah desain batok lampu utamanya, yang lebih besar dan kotak jika dibandingkan dengan KLX150.
(Baca Juga: Kawasaki KLX230 Masih Dibekali Pendingin Udara Dan Sok Depan Teleskopik, Ini Alasannya)
Selain itu desain jok juga beda, karena KLX 230 joknya lebih flat dengan posisi tangki.
Oleh PT Kawasaki Motor Indonesia, KLX 230 ini dihadirkan dalam empat pilihan warna yang dipecah menjadi dua versi.
Yakni tipe standar dan tipe Special Edition (SE).
Kedua tipe ini punya perbedaan komponen di bodinya.
(Baca Juga: Mesin Kawasaki KLX230 Baru atau Lama? Dibilang KLX150 Bore Up)
Di antaranya ada hand guard, skid plate, cover di sambungan antara frame dan sub frame, juga pelek yang dilabur warna hitam untuk versi SE.
Sementara mesinnya sama-sama pakai mesin satu-silinder, SOHC berpendingin udara dengan pengabut bahan bakar injeksi.
Mesin itu bisa merilis power sebesar 18,8 dk / 7.600 rpm dengan torsi 19,8 Nm / 6.1000 rpm.
Nah buat yang penasaran sama pilihan warnanya, langsung simak aja nih.
Kira-kira keren enggak nih pilihan warnanya?
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR