Otomotifnet.com - Produk pabrikan sayap mengepak asal Jepang, Honda ternyata juga laris di negara India.
Kalau di Indonesia, skutik Honda BeAT mendapat predikat terlaris yang terjual 2.117.948 unit di 2018.
Sedangkan kalau di India, produk terlarisnya ternyata juga di segmen skutik entry level.
Yakni produk yang dimaksud adalah Honda Activa yang mengutip dari Economic Times India, terjual sebanyak 3.154.030 unit di 2018.
(Baca Juga: Yamaha MT-15 di India Enggak Ada Upside Down dan Swing Arm Banana, Angka Penjualan Segini)
Kelas Honda Activa sama dengan Honda BeAT yang menawarkan kelincahan berkendara, dan cocok untuk jalanan perkotaan.
Tapi, garis bodi Honda Activa lebih besar dari BeAT, menyesuaikan postur tubuh orang India yang tinggi.
Oiya Juni 2019 ini, Honda Activa mendapat update pembaruan dan akan diluncurkan Honda Activa 125.
Sesuai namanya, Honda Activa 125 cc memakai mesin 125 cc, tidak lagi 110 cc.
Dibenamkan juga teknologi eSP dan PGM-FI HET (Honda Eco Technology), agar emisi gas buangnya lebih rendah.
Sekarang Honda Activa 125 lolos standar emisi BS6, atau Bharat Stage VI, pertama buat Honda India.
Selain itu ada fitur starter seamless ACG dan ISS, mirip dengan Honda BeAT eSP.
Tenaganya tidak begitu istimewa, hanya 8,4 dk dengan torsi 10,5 Nm.
(Baca Juga: Honda BeAT Laris Manis, Penjualan Sampai Mei masih 32-35 Ribu Unit!)
Desainnya juga mirip dengan Activa, namun lampu depannya sekarang sudah LED.
Salah satu keunikan Honda Activa, adalah bodinya full metal, mirip Vespa ya?
Kaki-kakinya juga belang dan kecil, depannya ring 12 inci dan belakang 10 inci, khas motor matic India.
Untuk Activa 125 2019, Honda juga memberi fitur baru seperti panel digital untuk informasi konsumsi BBM real time.
Side stand switch juga dipasang, untuk mematikan mesin ketika standar samping terbuka.
Honda India sendiri belum resmi memberi harga Activa 125, meski diperkirakan 65 ribu Rupee.
Itu setara Rp 13.361.186, hanya beda tipis dibanding versi karburatornya.
Honda Activa 125 2019, akan bersaing dengan TVS NTorq 125 dan Hero Maestro Edge 125.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR