Honda Genio Bidik Bobot Ringan, Takaran Oli Ternyata Enggak Biasa

Otomotifnet.com - Honda Genio dibekali mesin 110 cc eSP generasi terbaru, yang jauh beda dengan milik BeAT series.

Jika ditelaah ternyata memang benar-benar baru, dari penampakannya saja lebih ramping dan punya engine mounting di bagian atas, jadi mesinnya menggantung.

Bobotnya diklaim lebih ringan 10% dari mesin lama seperti milik BeAT. Lalu jika melihat speknya jelas beda dengan BeAT, utamanya dari bore x stroke.

Genio pakai kombinasi 47 x 63,1 mm. Kapasitas murninya 109,5 cc. Beda dengan BeAT yang pakai kombinasi 50 x 55 mm, kapasitas 108,2 cc.

Rasio kompresi pun Genio cukup tinggi, 10,0:1, kalau BeAT hanya 9,5:1. Tenaga dan torsi Genio juga lebih besar dari BeAT.

Tenaga Genio 8,9 dk/7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm. Sementara BeAT hanya 8,5 dk/7.500 rpm dan 9 Nm/6.500 rpm.

Namun justru ada juga yang malah menyusut, yaitu olinya. Ternyata kapasitas oli untuk mesin baru ini malah jadi sangat sedikit.

Tiap ganti oli hanya perlu 650 ml! Sedikit banget kan? Umumnya skutik 110 cc seperti BeAT pakai 800 ml.