Speedometer Kawasaki KLX230 Punya Fitur Rahasia, Pantau Aki Karena Tanpa Kick Starter

Otomotifnet.com - Kawasaki KLX230 punya banyak fitur kalau dibandingkan dengan sang adik, yaitu KLX150 series.

Salah satu yang bikin pangling selain desain body dan keseluruhan desain, tetapi juga di bagian speedometer yang sudah full digital.

Padahal di Kawasaki KLX150 series, speedometernya masih menggunakan analog, KLX 230 jauh lebih modern.

Ternyata panel instrumen Kawasaki KLX230 punya beberapa rahasia, yang brother harus tahu.

(Baca Juga: Prius PHEV Muncul Lagi di Indonesia, Belum Untuk Dijual, Toyota; Sedang Persiapan)

Panel instrumen Kawasaki KLX230 biar mungil, namun ada fitur-fitur lengkap di layar LCD-nya.

Seperti speedometer, MID berisi odometer, trip A dan B, jam digital, serta fuelmeter.

Untuk mengakses MID seperti trip A dan B, brother tinggal menekan tombol di sebelah kiri.

Sedang tombol kanannya, berfungsi untuk mereset tripmeter, untuk bisa mengecek jarak tempuh.

Tidak lupa deretan lampu indikator, di sekitar panel instrumen Kawasaki KLX230.

Seperti lampu sein, indikator gigi netral, lampu jauh, dan lampu MIL atau Malfunction Indicator Lamp.

Karena motor trail terbaru Kawasaki ini, sudah memakai sistem injeksi elektronik DFI.

Spesifikasi mesinnya sendiri diklaim cocok buat trabasan, dengan tenaga 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.

(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 cc 4 Silinder Muncul! Hasil Renderan Mirip Superbike)

Kawasaki

Speedometer Kawasaki KLX230 model digital

Nah, fitur rahasia namun penting di speedometer Kawasaki KLX230, adalah indikator aki.

Dikarenakan mesin Kawasaki KLX230 tidak punya kick starter atau engkol, jadi mengandalkan elektrik starter saja.

Ketika tegangan aki-nya lemah, rider Kawasaki KLX230 akan diberi tahu.

Dimana lampu berwarna orange akan berkedip, dan muncul logo aki di sebelah kanan speedometer.

Untuk mengakses aki di bodi sebelah kanan juga mudah, tinggal dibuka pakai kunci kontak, yang juga untuk mengakses toolkit-nya.