Motor Matik Kena Bore Up Aman Buat Turing, Servis Ringan Dulu, Terpenting Cek Oli

Ignatius Ferdian - Selasa, 2 Juli 2019 | 10:00 WIB
Ilustrasi bore up Honda Vario 125
Gilang Speed Way
Ilustrasi bore up Honda Vario 125

Otomotifnet.com - Merawat motor matik yang sudah kena bore up dan yang standar tentunya beda.

Utamanya soal oli, karena kapasitas mesin tentu sudah meningkat.

Begitu juga soal persiapan sebelum turing menggunakan motor matik yang kapasitas mesinnya sudah meningkat.

Acil selaku mekanik bengkel JRT Workshop spesialis bore up mengatakan, ritual tiap kali turing yang pertama perlu diperhatikan bagian vital mulai kaki-kaki.

(Baca Juga: Boyong Motor Seken, Nomor Rangka Dan Mesin Wajib Dicek, Waspada Barang Curian)

"Meliputi roda, pengereman, suspensi. Kemudian juga kelistrikan, lampu utama, lampu rem, itu harus hidup semua," ujarnya (28/6/2019).

Kedua, lanjut dia, bisa datang ke bengkel JRT Workshop buat servis ringan seperti cek CVT meliputi v-belt, roller, rumah roller, kampas ganda, dan lainnya.

"Itu harus dalam kondisi prima buat menghindari v-belt putus tengah jalan, apalagi kapasitas mesin sudah lebih besar dari standarnya, otomatis powernya lebih gede, nah v-belt jangan sampe kendor apalagi retak (wajib ganti)," kata dia.

Ketiga, menurut Acil, yang paling penting oli, berhubung mesin sudah tidak standar, otomatis lebih cepat panas, jadi oli gampang menguap.

(Baca Juga: Honda Astrea Series Hasil Restorasi Harga Bisa Puluhan Juta, Tengok Harga Part Orisinalnya)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X