Toyota GR Supra Dipilih Masuk Indonesia, Mesin 3.000 Cc Alasannya, Kok Bisa?

Otomotifnet.com - Sportcar Toyota GR Supra ikut mejeng dan dijual di GIIAS 2019.

Kehadirannya di Indonesia menggendong mesin yang berkapasitas tak kecil yakni 3.000 cc, 6-silinder segaris plus turbo.

Ternyata ada alasannya PT Toyota Astra Motor lebih memilih GR Supra untuk dibawa masuk Tanah Air.

"Market di sini mengenal Toyota Supra sebagai mobil sportcar legendaris yang orientasinya adalah performa," buka Dimas Aska, Head of Media Relation PT TAM, (19/7).

(Baca Juga: Toyota Supra Lama vs Baru Adu 'Songong' Pakai Body Kit TRD, Keren Mana?)

Radityo Herdianto

Mesin Toyota GR Supra

Lanjut Dimas, Toyota Supra di Indonesia merupakan mobil para hobi otomotif yang akan membawa mobilnya ke sirkuit.

Mesin 3.000 cc dipilih agar menjaga image Toyota Supra sebagai mobil sportcar yang dinamis dan memiliki performa tinggi.

Bila dilihat dari basisnya menggunakan BMW Z4, untuk global terdapat juga mesin 2.000 cc, 4-silinder segaris dengan turbo.

Namun, mesin 2.000 cc bila masuk ke Indonesia, secara image akan banyak yang underestimate.

"Toyota Supra di sini kan orang tahunya mobil kencang, kalau pakai yang 2.000 cc pasti banyak yang kecewa," tawa Dimas.

Radityo Herdianto

Toyota GR Supra Hitam