/photo/2019/08/03/834177210.jpeg)
Otomotifnet.com - Honda ADV150 seperti diketahui masih memakai mesin tipe SOHC (Single Over Head Camshaft), 2 klep.
Padahal rival utamanya di pasaran sudah menggunakan mesin SOHC yang dilengkapi 4 klep.
Tentunya ada alasan tersendiri mengapa hal itu dilakukan.
Pasalnya seluruh matik bikinan Honda saat ini memang masih mempertahankan mesin tipe SOHC.
(Baca Juga: Honda ADV150 Langsung Diajak Off-road, Suspensi 'Mantul' Libas Trek Tanah Dan Tanjakan)
Lantas, apa alasan Astra Honda Motor (AHM) tetap mempertahankan mesin SOHC 2 klep?
"Menurut kami, matik dengan mesin SOHC 2 klep sudah cukup untuk motor matik 150 cc," buka Endro Sutarno, Technical Service Division AHM.
Endro menambahkan, matik Honda didesain supaya bahan bakar lebih efisien.
"Untuk performa juga masih cukup karena perbedaan tenaga antara mesin 2 klep dan 4 klep di kelasnya tidak terlalu signifikan," tambahnya di Sunter, Jakarta Utara.
Selain yang dijelaskan tadi, tentunya soal biaya juga menjadi pertimbangan.
Penggunaan mesin 4 klep bisa jadi membuat matic 150 cc Honda menjadi lebih mahal.
"Tentunya harga ikut menjadi pertimbangan. Biaya riset itu kan mahal, pasti ada penyesuaian harga jika pakai mesin baru," pungkasnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR