Honda ADV150 Akselerasi Galak, Basis Mesin Mirip PCX 150, Per CVT Pembedanya

Otomotifnet.com - Penggunaan per CVT Honda ADV150 yang lebih panjang dibanding milik PCX 150 tentu berpengaruh ke performa.

Meski pakai basis mesin yang sama, Honda ADV150 pakai per CVT yang lebih panjang sekitar 10 mm dibanding kepunyaan PCX 150 lokal.

Tapi apa pengaruhnya per CVT lebih panjang pada karakter mesin Honda ADV150?

Per CVT yang lebih panjang sejatinya membuat karakter per menjadi lebih keras.

(Baca Juga: Yamaha NMAX 'Ngempos' Usai Bongkar Cylinder Head? Pasti Komponen Ini Tertukar)

Per CVT ADV150 yang lebih panjang akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding PCX 150 yang punya per CVT lebih pendek atau empuk.

Dengan begitu, putaran mesin menjadi lebih cepat naik.

"Pakai per CVT yang lebih panjang bisa membantu akselerasi motor menjadi lebih cepat," ucap Anggi Prasetya dari bengkel spesialis matic, Gilang Speed Way (GSW).

Enggak heran kalau sampai sekarang per CVT milik Honda PCX Thailand sangat laris untuk upgrade CVT karena dimensinya yang panjang.

Nurul

Per CVT milik Honda ADV150

(Baca Juga: Yamaha Lexi Bikin Bengkel Spesialis Skutik Heran, Belum 1 Tahun Minta Jajan Bearing Roda Depan)

Namun ingat, penggunaan per CVT lebih panjang atau keras bukan berarti tidak memiliki kelemahan.

Penggunaan per CVT keras bisa membuat top speed kurang jalan kalau tidak diikuti ubahan pada bagian CVT lainnya.

Makanya, penggantian per CVT harusnya diikuti ubahan pada bagian CVT depan agar lebih maksimal.