Otomotifnet.com - Honda Accord terbaru telah dirilis PT Honda Prospect Motor.
Ada perubahan signifikan dari generasi terbaru sedan bongsor Honda ini.
Untuk mesinnya sendiri, Honda Accord kini berkapasitas 1.500 cc, 4-silinder segaris dengan turbo yang sama dengan CR-V dan Civic namun dengan output tenaga berbeda.
Powernya diklaim bisa keluar mencapai 190 ps pada 5.500 rpm, serta dengan torsi 260 Nm di 1.600-5.000 rpm
(Baca Juga: All New Honda Accord, Mobil Identik Bapak-Bapak, Sekarang Menyasar Executive Muda)
Berapa bar spooling tekanan turbo yang dihasilkan di mesin Honda Accord generasi kesepuluh?
Saat pengetesan akselerasi dari posisi start diam, spontan bejek gas pedal gas dan berakselerasi sampai puncak putaran mesin.
/photo/2019/08/08/30753648.jpg)
Hasilnya, spooling turbo di mesin ini menghasilkan tekanan puncak sebesar sekitar 1 bar.
Tekanan ini bisa dilihat dari indikator bar sebelah takometer pada panel instrumen pada mode Sport yang menyentuh di angka 1 bar.
Ketika di mode Sport, takometer akan berubah angkanya lebih rapat dan muncul indikator tekanan spooling turbo dalam satuan bar.
Nah, untuk mengaktifkan mode Sport ini bisa dikontrol hanya dengan menekan tombol yang berada didekat shift control.
Saat ditekan, maka pada panel MID muncul mode sport.
Dan beberapa settingan mobil pun berubah.
(Baca Juga: All New Accord Dibekali Teknologi Honda SENSING, Ini Cara Kerjanya)
/photo/2019/07/19/3555066058.jpg)
"Untuk mengaktifkannya pengendara tinggal memencet tombol yang berada dekat kontrol shift," terang Yulian Karfili, Asistant Manager Public Relation HPM.
"Tepatnya di samping tombol ECON," sebutnya
Sport mode ini membuat mesin lebih responsif dan agresif.
Terlebih pada kontrol throttle by wire yang responnya menjadi lebih cepat sehingga power mesin juga tersalur lebih cepat.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR