Trik Bubut Pulley Perlahan Ditinggalkan, Kejar Top Speed, Ada Cara Ampuh Tersendiri

Otomotifnet.com - Bubut derajat pulley depan sering diklaim beberapa mekanik jadi salah satu trik mendongkrak top speed.

Namun, memang tak ada hitungan pasti mengenai berapa derajat yang harus dibubut untuk bisa mendongkrak performa.

Tapi ternyata beberapa mekanik bahkan mengakui sudah meninggalkan trik bubut derajat pulley tersebut.

"Tidak ada hitungannya, karena semua pakai kira-kira," bilang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed di kawasan Kramat Jati, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Honda Vario 150 'Dikanibal' Pulley dan Per CVT PCX 150, Akselerasi Terdongkrak!)

Selain itu dengan bubut derajat pulley ada efek negatif yang ditimbulkan.

Apalagi kalau digunakan dalam jangka panjang.

"Karena yang ada nanti v-belt jadi slip," tambahnya.

"V-belt juga jadi mudah aus karena tidak menempel sempurna saat putaran mesin tinggi," lanjutnya.

Uje

jalur roller yang sudah dikerok

(Baca Juga: Injektor Skutik Honda Vario 125, 150 dan CB150R, Cocok Buat Substitusi, Mulai Rp 150 Ribuan)

Hisby menambahkan ketimbang bubut derajat pulley lebih baik membuat jalur roller lebih landai.

Jadi jalur roller dikerok supaya roller bisa bergerak lebih jauh.

"Kalau mau nyari putaran atas lebih baik bikin jalur roller landai supaya roller bergeraknya lebih tinggi atau jauh," terangnya.

"Kalau roller lebih tinggi bergeraknya maka putaran atas lebih mengisi," jelas Hisby lagi.

"Jadi ini lebih baik ketimbang bubut derajat pulley untuk cari top speed," tutupnya.