Yamaha Lexi Kena Bore Up 155 Cc, Baiknya Ganti Injektor, Bisa Pakai Punya R15

Otomotifnet.com - Buat Yamaha Lexi yang sudah kena bore up jadi 155 cc, disarankan pakai injector milik motor sport bikinan Yamaha juga.

Masalah bore up Yamaha Lexi maklum dilakukan mengingat kapasitas mesin yang tergolong tanggung di line up Maxi Yamaha.

Maklum saja, kakaknya di keluarga MAXI series Yamaha yakni Aerox dan NMAX sudah pakai mesin berkapasitas 155 cc.

Buat yang mau bore up Yamaha Lexi juga tergolong gampang.

(Baca Juga: Suzuki GSX-R150 Bengkak Jadi 172 Cc, Tanam Piston Moge Kawasaki, Siap Biaya Rp 850 Ribu)

"Pasang saja blok dan piston set dari NMAX atau Aerox, kapasitas mesinnya bertambah jadi 155 cc," terang Danu Andri Wibisono mekanik dari Duta Motor Sport (DMS).

Tapi kalau sudah bore up baiknya injector juga diganti.

"Karena kalau cc meningkat debit bensin juga harus disesuaikan lebih tinggi," terang Wibi sapaan akrabnya.

"Sementara untuk standarnya Yamaha Lexi, injector yang digunakan memang disesuaikan untuk 125 cc," lanjut pria yang buka di Jl. Mayor Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.

Indra

Injektor terpasang di Yamaha Lexi

(Baca Juga: Trik Bubut Pulley Perlahan Ditinggalkan, Kejar Top Speed, Ada Cara Ampuh Tersendiri)

Solusinya bisa pakai injector punya motor sport Yamaha.

"Bisa pakai injector punya Yamaha New V-Ixion Lightning atau Yamaha R15 keluaran pertama yang sama-sama 6 hole," terangnya.

"Meskipun jumlah lubangnya masih sama seperti Lexi, tapi untuk motor sport pasti lebih deras debit bensin yang disemprotkan," terangnya.

"Atau bisa juga pakai punya Yamaha YZF-R25 kalau ubahan di mesinnya lebih banyak," tambah Wibi.

"Karena yang punya R25 ini jumlah lubangnya mencapai 10. Cocok untuk yang sudah naik kompresi juga," tutup Wibi.