Honda ADV150 Disebut Persis PCX150 di Mesin dan Transmisi, Faktanya Enggak 'Plek Ketiplek'

Boks filter udaranya juga beda, pada ADV 150 lebih besar ketimbang PCX 150.

“Injektor juga beda kode, tapi belum diukur jumlah semprotannya sama atau beda,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.

Aant OTOMOTIF

Throttle body ADV 150 dan PCX 150 sama hanya beda injektornya saja

Sedang diameter throttle body-nya tetap sama yaitu berdiameter 26 mm.

Berikutnya yang kedua ada di knalpot, beda bagian muffler, baik tampilan luar maupun saluran di dalamnya.

(Baca Juga: Honda ADV150 Perlu Diawet-Awet, Harga Sokbreker Belakang Tembus Segini)

Konstruksi knalpot ADV 150 dan PCX 150 pasti beda

Ketiga perbedaan mapping electronic control module (ECM) yang mengatur jumlah semprotan bensin.

Keempat pada area mesin adalah di crank case sisi kiri, ada beda di dudukan suspensi sehingga tidak bisa saling tukar.

Aant OTOMOTIF

Otak pengaturan bahan bakar dan pengapian pada ADV 150 juga berbeda setingan dari PCX 150

Case Comp Mission atau rumah girboks atau transmisi pun beda, “Milik ADV150 ada dipstik untuk mengecek oli,” tutur Endro.

Jadi untuk melihat kuantitas dan kualitas oli transmisi di ADV150 jauh lebih mudah dibanding di PCX150 yang mesti buka baut pengisian atau pembuangan.