Honda ADV150 Tampil Beda, Pasang Sokbreker XMAX, Butuh Sedikit Penyesuaian

Otomotifnet.com - Honda ADV150 bisa tampil beda dengan pasang sokbreker belakang aftermarket milik Yamaha XMAX 250.

Maklum, karena sok belakang aftermarket untuk ADV150 memang belum banyak tersedia.

Namun butuh sedikit penyesuaian supaya sok belakang XMAX terpasang di ADV150.

Dalam kondisi standar, ADV150 memang sudah dilengkapi dengan sok tipe tabung dengan tinggi 395 mm.

(Baca Juga: Blok Silinder Baret Bikin Motor Berasap, Tanam Boring Atau Ganti Blok Jadi Solusi, Habis Segini)

Farhan

Dudukan sok atau anting bawah diganti dengan yang lebih tinggi

Kalau pemilik kurang puas dengan performa sok standarnya, solusinya tentu bisa pasang produk aftermarket.

“Dengan sokbreker dari RCB, pengguna bisa melakukan penyetelan karakter sok sesuai dengan kebutuhan,” jawab Darul, dari Racing Boy Indonesia di Parkir Timur Senayan, Jakarta Pusat.

Jika sokbreker standar tidak bisa disetel, sok RCB punya tiga setelan yaitu rebound, compression dan preload.

Dipamerkan saat Otobursa Tumplek Blek 2019, pihak Racing Boy memasang sok aftermarket untuk XMAX ke ADV150 dengan adanya penyesuaian.

(Baca Juga: Scarlet Racing Bikin Sokbreker Belakang Buat Honda ADV150, Bisa Atur Rebound Tanpa Kunci Khusus!)

“Karena saat ini sok XMAX yang paling tinggi dengan ukuran 348 mm. Itupun masih kurang tinggi kalau langsung dipasang di ADV150. Makanya dudukan sok bawah diganti yang lebih panjang,” jelasnya.

Ubahan bagian tersebut diklaim paling aman dan tidak mempengaruhi fungsi maupun setelan sokbreker.

Hingga kini, pilihan sokbreker aftermarket dengan tinggi setara sok bawaan skuto ADV150 masih terbatas di pasaran.

Pilihan pasang sok RCB XMAX ke ADV150 tentu jadi pilihan menarik buat kalian yang gemar modifikasi.