Otomotifnet.com - Ikut berpartisipasi dalam Tokyo Motor Show ke-46 tahun 2019, Yamaha tidak hanya pamer kendaraan listrik, melainkan update motor mesin bensinnya.
Mulai dari roda dua hingga roda tiga, juga ada motor sport sampai motor off-road dan touring.
Yang pertama ada NIKEN GT, yang mana motor berbasis dari model Yamaha NIKEN 850 cc dengan Leaning Multi-Wheel (LMW).
Memiliki performa menikung yang baik menambah pengalaman berkendara menjadi berbeda.
(Baca Juga: Yamaha Xabre Digantikan MT-15, Stok Masih Dijual, Selisih Harga Keduanya Rp 5 Juta!)
Fitur lainnya memiliki windshield yang besar memberikan perlindungan yang maksimal terhadap terpaan angin.
Bergeser ke area pengemudi, pada bagian tersebut disematkan alat penghangat yang berguna untuk melewati cuaca yang dingin.
Lalu disematkan pula fitur soket daya DC 12V dan memiliki dudukan untuk mengisi daya smartphone.
Model ini memberikan kenyamanan yang lebih untuk meningkatkan kualitas touring.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Kasih Update, Blok Silinder Sengaja Dibaret, Fungsinya Penting!)
Meskipun motor kelahiran Jepang itu terlihat gambot dan juga terdapat 3 roda, tapi uniknya Niken GT ini punya standar tengah.
Motor ini di tawarkan dengan 2 pilihan warna yang bisa disesuaikan dengan selera, ada warna Matte Dark Purplish Blue Metallic dan Blueish Gray Solid.
Lalu selanjutnya ada Tenere 700, motor yang dibangun dengan nuansa rally.
Dengan mesin 689 cc dua silinder Crossplane 2 (CP2) bertenaga 72 HP dan torsi 68 Nm, motor ini cocok dipakai buat on road dan offroad sekaligus.
(Baca Juga: Yamaha MT-25 Anyar Mengaspal di Indonesia, Bareng Dengan Thailand Dan Eropa, Mesin Beda!)
Selain itu motor ini ditopang fitur sasis ringan yang membuat pengendara bebas bergerak, tahan lama yang luar biasa dan mudah diperbaiki.
Motor ini juga bisa membawa kotak penyimpanan barang dan lainnya, memberikan level keseimbangan tingkat tinggi bagi pengendara saat off-road, berpetualang, ataupun touring.
Berbagai teknologi pengurang beban juga membuat model ini menjadi 10 kg lebih ringan dari pendahulunya XT660Z.
Menurut informasi, motor ini bakal dijual seharga Rp 157 jutaan, tapi beda harga kalau sudah masuk Indonesia.
(Baca Juga: NMAX, MT-25 Sampai MT-125 Digosipkan Siap Rilis, Yamaha Beri Ancang-ancang, Sementara Siluet Dulu)
Masuk ke motor trail ada Yamaha YZ450FX.
Model motor ini terinspirasi dari balapan motorcross kelas atas YZ450F.
Jadi dapat disimpulkan YZ450FX menawarkan performa dan fungsi yang diperlukan dalam balapan enduro.
Pengaturannya dioptimalkan sesuai spesifikasi mesin balap enduro, dengan handling yang ringan dan gesit, mesin diatur dengan tarikan yang lebih baik pada putaran tinggi, dan lain-lain.
Mesin yang digunakan oleh kompetitor Kenji Suzuki di Jepang National Cross-Country (JNCC) ini pun akan ditampilkan.
(Baca Juga: NMAX, MT-25 Sampai MT-125 Digosipkan Siap Rilis, Yamaha Beri Ancang-ancang, Sementara Siluet Dulu)
Lalu yang terakhir ada motor sport andalan Yamaha yakni YZF-R1.
Motor ini dirancang dan diproduksi untuk jadi penantang di lintasan aspal untuk pesaing di kelasnya.
Mengandalkan mesin kapasitas 998 cc berpendingin cairan, motor ini diklaim mampu mencapai tori 112 Nm.
Kehebatan lainnya juga datang dari penggunaan crossplane crankshaft comot dari mesin YZR-M1 MotoGP.
Selain ramah lingkungan karena memenuhi standar emisi EU5, model dan mesin crossplane telah disempurnakan juga memperoleh dua alat bantu pengendara elektronik :Engine Brake Management (EBM) dan Brake Control (BC).
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR