Otomotifnet.com - Honda Jazz GK5 berbalut kelir Porsche GT3 yang diikuti peningkatan power mesin.
Membahas soal eksterior, warna dari sportcar yang dipakai yakni oranye sebagai kelir orisinal yang dipakai Porsche GT3.
Melansir dari laman xo-autosport.com, Honda Jazz ini garapan bengkel asal Thailand, AZC yang juga menyisipkan body kit custom.
Honda Jazz ini juga dibekali dengan body kit Fit RS dari Jepang.
(Baca Juga: Honda Jazz Tembus 323 Dk, Mesin Seri K24A Bersarang, Bumper Comot Versi RS)
Mulai dari depan ada bumper custom lengkap dengan lip spoiler berbahan serat karbon.
Kemudian gril juga diubah serta lampu diganti copotan dari Honda Fit Hybrid.
Di sisi bodi ada side skirts simpel yang dicat senada bodi.
Sementara buritan ada bumper belakang baru comot bumper Fit RS lengkap dengan emblemnya.
Urusan kaki-kaki juga tak ketinggalan dengan memasang coilover lansiran Silver Neomax R.
Pelek juga ikut diganti dengan model tulang lansiran Volk TE37, ukuran 15 inci dibungkus ban Toyo Proxes di depan dan Hankook RS2 di belakang.
Di dalam pelek tersebut tersimpan kaliper lansiran Endless warna biru di bagian depan.
Selaras dengan warna bodi yang mirip sportcar Porsche GT3, urusan mesin juga tak dibiarkan standar.
(Baca Juga: Honda Jazz Baru Kian Dekat Waktu Peluncuran, Disebut Bulan Depan, Ada Mesin Hybrid?)
Mesin berkode L15A ini sudah diberikan ubahan yang membuatnya jadi lebih bertenaga.
Dilansir dari laman xo-autosport.com, Honda Jazz ini sudah dicangkok turbo pakai lansiran GReddy Performance.
Bukan cuma turbo baru, jeroan lain dari mesin ini juga diubah, mulai blok silinder, piston baru dari Arias, intercooler AZC, hingga ECU baru dari HKS F-Con V Pro.
Hasilnya, mesin Jazz standar yang aslinya cuma bertenaga 120 dk kini meronta dan berlipat ganda jadi tembus 500 dk.
Meski sudah sangat powerful, Jazz ini tetap bikin nuansa kabin yang nyaman. Tetap sporty dengan beberapa aplikasi sederhana.
Mulai dari jok depan yang kini menggunakan sepasang jok semi bucket lansiran Recaro.
Ada juga tuas persneling dari AZC Titanium hingga support x-bar di bagian belakang.
Di bagian dasbor kini terpasang satu set indikator tambahan dari Defi Advance BF dan Advance ZD.
Selebihnya kabin Honda Jazz ini jadi terasa lebih rapi dilapis material Alcantara di area dasbor, konsol tengah, dan pintu.
Data Modifikasi:
Engine:
Model : L15A
Turbo : AZC Turbo Kit
Intercooler : AZC
Inter pipe : AZC
Exhaust system set : AZC Titanium
The ECU: DATATEC Stand Alone Version 5.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR