Aprilia Shiver 900 Makin Enteng, Bobot 'Disunat', Pengaruh Pelek Mobel Baru

Ignatius Ferdian - Minggu, 20 Oktober 2019 | 19:30 WIB
Sokbreker belakang Aprilia Shiver 900 tidak terlihat dari sisi kiri
Farhan
Sokbreker belakang Aprilia Shiver 900 tidak terlihat dari sisi kiri

Otomotifnet.com - Aprilia Shiver 900 diperkenalkan untuk pasar Indonesia baru-baru ini.

Motor ini bakal jadi versi penerus dari Aprilia Shiver 900 model 2017.

Tak hanya mendapatkan banyak update fitur dan teknologi, bobot motor ini juga lebih ringan dari pendahulunya.

Beberapa komponen disebutkan menyumbang pemangkasan bobot motor yang punya berat kering 199 kg tersebut.

(Baca Juga: Aprilia Shiver 900 Pasang Chip Khusus, Teknik Maling Pakai Kunci T Percuma, Nyala Pakai Password)

Pelek desain baru Aprilia Shiver 900 bobotnya lebih ringan
Farhan
Pelek desain baru Aprilia Shiver 900 bobotnya lebih ringan

Pertama desain pelek baru palang Y yang lebih ringan 0,9 kg untuk pelek depan dan 1,3 kg untuk pelek belakang.

"Meski lebih ringan, tapi pelek ini didesain supaya tetap kuat," kata Yudi Riswanto, Technical Trainer Manager PT Piaggio Indonesia.

Kemudian tuas gas sudah pakai teknologi ride by wire, yang memangkas bobot sampai 0,5 kg dari versi terdahulu.

Dengan bobot kering 119 kg dan basah 218 kg, motor ini juga dibekali dengan distribusi bobot yang pas, sehingga mudah dikendalikan.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X