Pelek Pako Berteknologi Beadlock Bikinan Dalam Negeri, Dirancang Untuk Offroad Ekstrem

Otomotifnet.com - Produk bikinan dalam negeri, pelek beadlock ini dirancang untuk offroad ekstrem.

Tak banyak yang tahu, kalau ada beberapa produk pelek aftermarket bikinan anak bangsa.

Bahkan kualitasnya pun bersaing dengan produk dari Jepang, Amerika hingga Taiwan dan Cina.

Salah satunya adalah Pako.

Rendy

Pelek Pako Berteknologi Beadlock Bikinan Dalam Negeri, Dirancang Untuk Offroad Ekstrem

Pelek bernama Pako ini dibikin oleh Pako Group (Astra Otoparts dan Triputra Group) yang juga memproduksi pelek merek Avantech dan Fortis.

Pako Group sendiri sudah memproduksi pelek alloy sejak tahun 1976.

Fokus utama sebenarnya produksi pelek untuk mobil baru atau OEM, namun kini Pako Group mengembangkan usahanya merambah pasar aftermarket.

Menurut Anthony Chandra, Marketing Supervisor-nya, “Karena basisnya merupakan perusahaan wheel manufacture yang support OEM, sehingga secara kontrol produksi dilakukan hingga pengetesan yang sama dengan standar OEM, namun dengan beberapa penyesuaian tergantung segmen yang disasar.”

Nah, pelek Pako ini menyasar segmen khusus.

Disebut performance wheels untuk segmen offroad lantaran model konstruksinya beadlock.

Konstruksi beadlock pada pelek sendiri punya fungsi menjaga posisi bibir ban pada pelek saat roda berputar keras menerima tenaga dari mesin, sehingga ban tak lepas dari pelek.

Alasan ini lantaran saat off-road adventure kerap menggunakan tekanan angin rendah demi mendapat traksi lebih optimal di medan buruk dan ekstrem.

Rendy

Pelek Pako Berteknologi Beadlock Bikinan Dalam Negeri, Dirancang Untuk Offroad Ekstrem

“Desainnya baru satu, ada dua konstruksi, pelek alloy biasa dan beadlock dengan ukuran 17x8,5, spesifikasi dan kekuatan sama, perbedaannya pada sistem pengunci ban yang beadlock,” jelas Anton lagi.

Pelek Pako ini juga diklaim sudah melewati berbagai pengetesan.

“Selain pengetesan di laboratorium pabrik yang kiblatnya ke Amerika, kita juga kerja sama dengan ProRock Engineering dari Solo untuk menjajal dalam kondisi offroad ekstrem,” jelas Anton.

Hal ini juga diamini oleh Widodo Teguh, pemilik ProRock Engineering Solo.

Menurut modifikator spesialis bangun mobil tubular untuk offroad ini, “Kualitas dan kekuatannya sama dengan produk luar negeri, sudah kita tes offroad sampai disetel tekanan angin 3-5 psi,” aku Widodo.

Soal harga, baik pelek Pako non beadlock maupun yang beadlock harga satuannya di kisaran Rp 7,5 jutaan.

Rendy

Pelek Pako Berteknologi Beadlock Bikinan Dalam Negeri, Dirancang Untuk Offroad Ekstrem

Info lebih lanjut bisa kontak Prorock Engineering di (0271) 717960.