Yamaha All New R15 Unik Di Kaki Depan, Kiri Kanan Beda Volume Oli

Otomotifnet.com - Sokbreker depan Yamaha All New R15 dibekali model upside down. 

Bukan hanya tampang, tapi punya sistem kerja berbeda dari yang teleskopik.

Tak hanya tampilan, volume oli sokbreker upside down jelas berbeda dengan yang teleskopik.

Volume oli yang ada di dalam sokbreker upside down di Yamaha All New R15 antara tabung kiri dan kanannya berbeda.

“Sok upside down milik Yamaha All New R15, isi takaran olinya berbeda antara kiri dan kanan, kalau yang kanan volumenya 375 cc sedangkan yang kiri 333 cc,” buka Bimo, mekanik dealer Yamaha Abadi Motor (28/10).

(Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Dan Lexi Pakem, Ikutan NMAX Pasang Master Rem XMAX, Perlu Ubahan!)

MotorPlus/Fiman Hadi

Ganti oli sokbreker upside down milik Yamaha All New R15, enggak boleh sama antara sok kiri dan kanan

Karena pada sok upside down fungsi kerja antara sok sebelah kanan dan kirinya itu enggak sama.

“Sok upside down sebelah kanan fungsinya untuk rebound, sedangkan yang kiri buat kompresi jadi berbeda ya,” lanjut mekanik bengkel Yamaha Abadi Motor di Jalan Panjang No. 16 RT 7/1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Oleh karena itu jelas isi komponen yang ada di dalam sok upside down sebelah kanan dan kiri juga berbeda.

Jadi, jangan sampai salah isi takaran oli sokbreker upside down ya bro, bisa-bisa kinerja sok enggak normal.

(Baca Juga: Yamaha MT-25 Terbaru Monosoknya Bisa Diseting, Lebih Nyaman, Begini Caranya)

Untuk oli sendiri mekanik bengkel ini merekomendasikan Yamalube Front Frok Oli G-10.

"Tiap sokbreker upside down paling enggak membutuhkan 3 botol yang punya isi 150 ml," tutupnya.

Sisanya dari olinya bisa buat cadangan kalo mau ganti oli sokbreker lagi.

Untuk harga oli sokbrekernya di banderol Rp 17 ribu saja, kalau beli 3 jadi Rp 51 ribu.