Mesin 125 cc eSP+ milik SH125i punya tenaga maksimal mencapai 12,3 dk (9,2 kW)/8.250 rpm dan torsi 11,4 Nm/6.500 rpm.
Bandingkan dengan mesin Vario 125, hanya 11 dk/8.500 rpm dan 10,8 Nm/5.000 rpm.
Pada SH150i juga mengalami perubahan mesin yang signifikan.
Bore x stroke kini jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore, dengan kapasitas bersih mencapai 156,9 cc!
Grafik hasil dyno SH125 baru dibanding yang lama
Perubahan performa di putaran atas pasti signifikan.
Angka itu berubah dari SH150i versi lama yang pakai kombinasi 58 x 57,9 mm.
Rasio kompresi pun ditingkatkan dari 10,6:1 jadi 12:1.
Dengan berbagai perubahan tersebut, tak heran mesin SH150i 2020 ini mengalami kenaikan performa yang signifikan!
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR