Gran Max dan Luxio Potensi Retak dan Patah Setang Piston, Bengkel Ini Beberkan Sebabnya

Otomotifnet.com - Daihatsu bertanggung jawab mengganti setang piston Gran Max 1.5 dan Luxio yang berpotensi retak hingga patah.

Total ada 36.915 unit Luxio dan Gran Max 1.5 produksi Maret 2018 hingga April 2019.

Kami pun menyambangi Auto Mekanika, salah satu bengkel binaan Astra di Bintaro, Tangerang Selatan, untuk menanyakan permasalahan ini.

"Kalau usia mobilnya masih 1-2 tahun dan ada mobil yang sampai patah setang pistonnya, kemungkinan besar memang cacat produksi," kata Abdul Wahid, kepala mekanik Auto Mekanika.

(Baca Juga: Daihatsu Gran Max dan Luxio Kena Recall, Setang Piston Rawan Retak, Bisa Putus!)

"Tapi harus diingat ada faktor lain yang berkaitan juga," ungkapnya.

Abdul sendiri belum pernah menemukan mesin 3SZ-VE, 1.500 cc baik itu Daihatsu Gran Max, Luxio, bahkan Toyota Rush dan Daihatsu Terios dengan permasalahan tersebut.

Radityo Herdianto

Setang Piston (Connecting Rod)

"Karena tadi disebutkan produksi Maret tahun lalu, ya kebanyakan mobilnya masih servis di bengkel resmi ya," sambungnya.

"Kalau seperti Toyota Rush dan Daihatsu Terios lama dengan mesin sama juga saya belum pernah ketemu (masalah tersebut)," ujarnya.