Kawasaki KLX 150 Bakal Diboyong, Penting Cek Surat Dan Rangka, Terutama CDI

Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 150 seken banyak diburu sebagai motor hobi ataupun motor harian.

Bagi yang berminat beli, Hilman, pemilik bengkel trail dan supermoto Abah Custom, mengatakan bahwa ada hal yang perlu dicek saat membeli motor KLX 150 bekas.

"Pertama surat-surat harus dilihat kelengkapannya, kalau lengkap baru kita cek kondisi motor, lebih enak lagi kalau bisa dibawa test ride" buka Hilman di bengkelnya.

Tapi ia mengatakan bahwa bisa test-ride atau tidak, hal pertama yang harus di cek adalah rangka.

(Baca Juga: Kawasaki W175 Kekar Kaki Depan, Comot Sok Byson, Harga Rp 800 Ribuan)

"Pastiin rangka itu center, cukup lihat apakah ban depan dan belakang itu lurus dan sejajar dengan satu sama lain," jelas pria yang akrab disapa Boa ini.

Selain rangka, pastikan juga stang dan segitiga atau triple clamp dari motor tersebut juga lurus.

Usai mengecek rangka, hal lainnya yang harus diperhatikan adalah kinerja kelistrikan, kopling, dan suspensi dari motor KLX 150 yang akan dibeli.

“Coba pakai starter-nya, kalau nyala dan gak ada bunyi-bunyian aneh berarti kelistrikan aman, lalu cek koplingnya, karena KLX standar pun kalau kopling mulai selip akan terasa,” tukasnya.

(Baca Juga: Kawasaki W175 Anti Loyo, Dongkrak Performa Cuma Ganti Komponen Ini!)