Xpander Biasa Bisa Sejangkung Xpander Cross, Siapkan Duit Segini

Otomotifnet.com - Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross memiliki selisih tinggi sekitar 25 mm.

Penyesuaian area kaki-kaki pada Xpander Cross yang membuatnya memiliki ground clearance 225 mm dibanding Xpander biasa yang hanya 200 mm.

Hal ini tak lepas dari genre Xpander cross sebagai MPV Crossover yang kental aura adventure.

Nah, buat pemilik Xpander biasa enggak usah iri, kalau pengin jangkung juga seperti Xpander Cross ada resepnya.

(Baca Juga: Xpander Cross Dinilai Kaku Oleh Modifikator, Susah Dimodifikasi?)

Aditya Pradifta

ISC Coilover tipe basic untuk Mitsubishi Xpander

Salah satu resepnya bisa dengan mengganti suspensi standar Xpander dengan coilover ISC asal Thailand.

"(Coilover) Ini untuk bikin pendek bisa, bikin lebih tinggi dari normalnya Xpander juga bisa," buka Jonathan dari ISC Coilover.

Tidak ubahnya coilover lain, ISC Coilover juga dirancang dengan per yang menyatu pada shockbreaker. Mirip-mirip dengan sokbreker motor.

Selain bisa diatur rendah atau naiknya mobil, coilover ini juga bisa disetting empuk atau kerasnya sokbreker.

"Set up coilover untuk Xpander sudah dirancang plug and play. Turunnya bisa sampai 7 cm, sekitar 1 jari sisanya," jelasnya.

"Tapi kalau naikin kita belum pernah ukur sampai berapa," lanjut Jonathan.

Coilover untuk Xpander ini memiliki kekuatan sampai 160 mm/10 kg.f.

Reyner ISC Coilover

Mitsubishi Xpander pasang ISC Coilover

"160 itu artinya panjang per dalam satuan milimeter, 10 itu Spring Rate (tingkat kekerasan per) dalam satuan kg.f/mm," timpal Reyner dari ISC Coilover.

Untuk boyong coilover ini supaya Xpander jadi sejangkung Xpander Cross bisa ditebus Rp 14 juta.