Otomotifnet.com - Pakai piston All New Yamaha R15 atau Yamaha R15 V3 bisa bikin kompresi mesin Yamaha NMAX naik.
Hal ini bakalan buat torsi meningkat dan akselerasi Yamaha NMAX lebih cepat.
"Yang dibutuhkan paling piston Yamaha R15 V3 dengan ringnya," buka Zainul Furqon, mekanik sekaligus pemilik Banewmas Motor.
"Kalau Yamaha NMAX-nya sudah agak berumur bisa ganti piston dan clipnya sekalian," ujar Inul, panggilan akrabnya.
(Baca Juga: Yamaha V-Ixion Makin Empuk Di Sektor Pengereman, Comot Master Rem Yamaha MT-25)
/photo/2019/11/12/3189810212.jpeg)
Supaya maksimal, packing blok silinder juga dipapras sedikit.
"Di packing blok silinder itu ada bagian yang berwarna hitam bukan?," tegas Inul.
"Nah, biar maksimal, lapisan yang berwarna hitam itu dipapras, jadi yang dipakai packing besinya saja," pungkas pria yang ngebengkel di jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur ini.
Setelah packing dipapras, blok silinder jadi semakin turun.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Jajan Kampas Ganda? Merek Ini Persis Orisinal, Hemat Rp 185 Ribu)
Efeknya jarak piston dengan valve atau klep jadi semakin sedikit.
Buat yang berencana Yamaha NMAX ganti piston Yamaha R15 V3, simak rincian biayanya berikut ini.
Piston (BK6-E1631-00): Rp 195 ribu.
Ring Piston (BK6-E1603-00): Rp 75 ribu.
Pin Piston (2DP-E1633-00): Rp 19 ribu.
Clip Piston (93450-16115): Rp 18 ribu.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR