DFSK Glory 560 1.5T CVT Enteng Diajak Nanjak Ekstrem, Ada Fitur Anti Mundur

Otomotifnet.com - Selain jajal semua kemampuan akselerasi SUV 7-seater terbaru DFSK di jalur bebas hambatan, yakni Glory 560 1.5T CVT, tim DFSK Glory 560 Road Trip juga mencoba ketangguhannya melahap tanjakan ekstrem.

Nah, di seputaran Semarang lokasi pengujian yang kami anggap cocok adalah di kawasan menuju lokasi wisata Candi Gedong Songo di Banyumanik, Bandungan.

Tempat wisata ini cukup eksotis dan mantap untuk dikunjungi nih gaes, berada di sebelah selatan lereng gunung Ungaran, dengan ketinggian kurang lebih 1.200 kaki dari permukaan laut.

Untuk mencapai lokasi ini, harus melewati tanjakan yang lumayan panjang dan punya kemiringan cukup ekstrem.

F Yosi

DFSK Glory 560 1.5T CVT

Hasilnya berani kami acungi 2 jempol, kemampuan mesin bensin 1.500 cc-nya yang didoping turbocharger, sama sekali tidak menemui kendala.

Kinerja transmisi CVT-nya pun tetap handal dalam mendaki setiap tanjakan yang kami temui.

Bahkan kami coba mengujinya berhenti di tanjakan curam, sekalian ngetes fitur Hill Hold Controlnya, lalu bergerak naik.

Mantap, fitur Hill Hold Controlnya bekerja sempurna menahan mobil untuk tidak meluncur tiba-tiba saat perpindahan dari pedal rem ke pedal gas selama 3 detik.

SUV dengan harga paling tinggi hanya Rp 242 jutaan (on the road DKI Jakarta) ini juga tetap enteng melaju di tanjakan curam tersebut.

Meski bobotnya mencapai 2 ton, plus kabinnya terisi 3 penumpang dewasa berikut barang bawaannya.

Tapi kalau mau lebih mantap lagi larinya saat stop and go di tanjakan.

"Lepas remnya waktu putaran mesin berada di 2.000 rpm.

Sebab saat itu turbonya mulai bekerja optimal.

Dijamin tarikannya lebih kuat," beber Junaidi, dari dealer DFK Semarang.