"Jika dibersihkan, viscous element tadi bisa hilang. Kalau hilang kemampuan menyaring kotoran jadi berkurang," jelas Rendra.
"Kalau kotoran dari udara bisa masuk ke ruang bakar, takutnya kotoran itu membuat part dalaman mesin rusak," tambahnya.
Yang paling sering kotor adalah throttle body dan dinding liner blok silinder.
"Paling parah kotoran yang tidak tersaring oleh filter udara itu bisa bikin blok silinder baret," pungkasnya.
(Baca Juga: Honda ADV150 Tambah Responsif, Area CVT dan Filter Udara Dioprek, Siap Main Jauh)
Oya, baik Honda dan pabrikan motor lainnya menyarankan untuk ganti filter udara setiap 15.000 kilometer pemakaian sekali.
Tapi kalau sebelum 15.000 km filter udara sudah kotor jangan dicuci.
Baiknya ganti filter udara baru jangan dibiarkan karena bisa membuat kerja mesin kurang optimal bahkan berisiko bikin mesin rusak.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR