Yamaha XMAX Valentino Rossi Banget, Sponsor dan 46 Jadi Menu Utama

“Kalau proses pengecatan sebenarnya cuma sekitar 2 hari.” Wah singkat banget ya?

Randy

Modifikasi Yamaha XMAX

Singkatnya proses pengecatan karena pakai teknik khusus.

Setelah cat dasar yaitu biru dan hitam kelar, untuk bagian tulisan sponsor ternyata pakai cutting sticker yang dipakai bagian lubangnya, jadi setelah ditempel catnya disemprotkan ke lubang maka langsung jadi dan rapi.

“Beda dengan teknik lama yang tulisannya mesti bikin manual, itu lebih lama dan kalah rapi,” terang airbrusher yang biasa menggarap supercar seperti Ferrari ini.

Randy

Logo sponsor wajib lengkap sesuai yang ada di motor Rossi

Jika diamati dari dekat, hasilnya memang sangat rapi dan persis dengan logo masing-masih sponsor.

Untuk menggarap motor Han ini, Tomi menggunakan cat Spies Hecker dan ditimpa clear Extrem Color sebanyak tiga lapis. Pantas jika halus banget!

Randy

Sebelum dicat, logo ini dibuat pakai stiker dulu biar presisi

Pertanyaannya, jika nanti Rossi pensiun apakah Han akan pensiun modifikasi juga ya?

Randy

Knalpot Termignoni, suaranya bulat dan empuk

+: Pengerjaan cat singkat dan rapi
-: Kaki-kaki dan rem terlalu standar nih