Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kawasaki Ninja 250 Gampang Stroke Up Jadi 300 Cc, Enggak Semua Diganti, Biaya Rp 15 Juta

Irsyaad Wijaya - Kamis, 28 November 2019 | 15:40 WIB
Stroke up Kawasaki Ninja 250 jadi 300 cc tanpa ubah blok silinder
Isal/GridOto.com
Stroke up Kawasaki Ninja 250 jadi 300 cc tanpa ubah blok silinder

Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 250 baik karburator dan FI generasi pertama bisa stroke up menjadi 300 cc.

Caranya juga simpel dan tersedia komponen yang mesti diganti.

Bisa mencomot onderdil bawaan dari Kawasaki Ninja 300.

"Diantaranya kruk as, metal jalan dan setang seher Kawasaki Ninja 300," buka Hermawan, owner KLR Racing.

(Baca Juga: Stroke Up di Motor Ada Dua Cara, Punya Kelebihan Masing-masing, Mau Awet Atau Ringkas?)

Sedangkan untuk blok silinder ternyata masih bisa pakai bawaan Kawasaki Ninja 250 FI.

"Paling diganjal pakai packing standar sebanyak 6 lembar. satu lembarnya Rp 90 ribu," tukas pria yang akrab disapa Bidoy ini.

Kruk as Kawasaki Ninja 300
Istimewa
Kruk as Kawasaki Ninja 300

Agar stroke up Kawasaki Ninja 250 jadi 300 cc maksimal, jangan lupa perhatikan juga jalur supply udara dan bahan bakar.

Untuk throttle body dan injector masih bisa pakai bawaan Kawasaki Ninja 250 FI.

"Throttle body bawaan Kawasaki Ninja 250 sebenarnya juga sudah mumpuni meskipun venturinya hanya 28 mm," kata Bidoy.

"Begitu juga dengan injector standar yang sudah 8 holes, paling kami remap ECU standar aja biar hasilnya maksimal," tambahnya saat ditemui di Jl Kalisari No.20, Pasar Rebo, Jakarta Timur.

Sedangkan kalau mau ganti throttle body Kawasaki Ninja 300, KLR Racing juga menyediakan.

"Biasanya saya ada stok copotan throttle body Kawasaki Ninja 300, harganya Rp 3 jutaan," tukas Bidoy.

(Baca Juga: Kawasaki Buat Surat Terbuka Soal Pemesanan Ninja ZX-25R 4-Silinder di Indonesia, Begini Isinya)

Stroke up Kawasaki Ninja 250 jadi 300 cc bisa pakai piston standar
Isal/GridOto.com

Stroke up biasanya membuat kompresi mesin Kawasaki Ninja 250 FI juga meningkat.

Menurut Bidoy kenaikan kompresinya bisa disesuaikan dengan kebutuhan.

"Kalau harian dan turing saya set di 1:12,5, sedangkan kompetisi 1:13," tambahnya.

Selanjutnya saat stroke up Kawasaki Ninja 250 FI jadi 300 cc, pendinginan mesin juga harus diupgrade.

"Pilihannya kalau di KLR Racing ada radiator yang ukurannya lebih besar dari bawaan Kawasaki Ninja 250 FI," kata Bidoy.

"Harga radiator yang lebih besar ini Rp 2,8 juta untuk Kawasaki Ninja 250 FI dan Yamaha R25," tambahnya.

Radiator Kawasaki Ninja 250 FI yang stroke up jadi 300 cc disarankan ganti radiator yang besar besutan BPro
Isal/GridOto.com
Radiator Kawasaki Ninja 250 FI yang stroke up jadi 300 cc disarankan ganti radiator yang besar besutan BPro

KLR Racing juga kasih paket upgrade buat Kawasaki Ninja 250 yang mau stroke up jadi 300 cc.

"Buat stroke up Kawasaki Ninja 250 FI jadi 300 cc ada paketan Rp 15 juta sudah sama remap ECU standar di luar radiator B'Pro," pungkas Bidoy yang bisa dihubungi di 0857-7696-5561.

 

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa